Mantenimiento; Intervalos De Mantenimiento - Arīv MELD Manual Del Usuario

5. Mantenimiento

ADVERTENCIA: Muchas tareas de reparación y mantenimiento de las bicicletas requieren conocimientos y
herramientas especiales. No realice ninguna tarea de ajuste o mantenimiento en su bicicleta hasta que haya
recibido instrucciones del PSA de su ARĪV eBike o haya consultado los vídeos de www.arivmobility.com para
saber qué debe pasos seguir. Una tarea de ajuste o mantenimiento incorrecta puede provocar daños en la bicicleta
o un accidente que puede ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.
ADVERTENCIA: No desmonte ningún componente eléctrico, incluida la batería y el motor.
ADVERTENCIA: Antes de realizar CUALQUIER tarea de inspección o mantenimiento en su bicicleta eléctrica,
primero debe retirar la batería. De no hacerlo, la bicicleta podría activarse de forma inesperada y causar daños o
lesiones graves.
A. Intervalos de mantenimiento
Algunas tareas de mantenimiento y servicio las puede y debería llevar a cabo el mismo propietario, y no requieren más
herramientas o conocimientos especiales de los que se indican en este manual. Visite www.arivmobility.com para consultar los
vídeos sobre mantenimiento.
A continuación, se muestran unos ejemplos sobre el tipo de mantenimiento que podría realizar el propietario de la bicicleta. Las
demás tareas de servicio, mantenimiento y reparación las deberá realizar el PSA de su ARĪV eBike o su tienda de bicicletas local
con las herramientas y los procedimientos especificados por el fabricante.
PRECAUCIÓN: Si no se cree capaz de realizar alguno de los siguientes procedimientos, acuda al PSA de su ARĪV
eBike o a su tienda de bicicletas local.
1. Periodo de rodaje: Su bicicleta durará más y funcionará mejor si realiza un periodo de rodaje antes de montarse en ella. Los
cables de control y los radios pueden estirarse o "asentarse" al utilizar una bicicleta nueva por primera vez, y puede que su
PSA o tienda de bicicletas local deba reajustarlos. La comprobación de seguridad mecánica (sección 1.C) le ayudará a
identificar las cosas que es necesario reajustar. No obstante, aunque crea que todo está bien, es mejor que lleve la bicicleta
al PSA de su ARĪV eBike para que la revise. Los PSA de la ARĪV eBike le sugerirán que lleve la bicicleta a los 30 días de la
compra para su revisión. Otra forma de determinar cuándo debe realizar la primera revisión consiste en llevar la bicicleta tras
un uso intensivo fuera de carretera durante entre tres y cinco horas, o tras utilizarla de una forma más tranquila en carretera o
fuera de ella durante entre 10 y 15 horas.
2. Antes de cada uso: Comprobación de seguridad mecánica (sección 1.C)
3. Después de cada recorrido largo o intenso, si la bicicleta ha estado expuesta a agua o arena, o cada 160 kilómetros
(100 millas): lubrique ligeramente los rodillos de la cadena con un lubricante para cadenas de bicicletas de buena calidad.
Retire el exceso de lubricante con un paño sin pelusas. La lubricación depende del clima.
4. Después de cada recorrido largo o intenso, o después de cada 10-20 horas de conducción:
• Apriete la maneta del freno delantero y mueva la bicicleta hacia delante y hacia atrás. ¿Hay algo suelto? Si escucha un tintineo
cada vez que balancea la bicicleta hacia delante o hacia atrás, puede que el juego de dirección esté suelto.
• Levante la rueda delantera del suelo y muévala de lado a lado. ¿Se mueve con suavidad? Si siente que la dirección está un
poco dura, puede que el juego de dirección esté muy apretado.
• Compruebe los cables de control y sus carcasas con cuidado. ¿Hay óxido? ¿Dobleces? ¿Deterioros?
• Apriete cada par contiguo de radios en ambos lados de cada rueda con el pulgar y el dedo índice. ¿Están todos igual?
• Compruebe las cubiertas en busca de desgaste excesivo, cortes o rozaduras.
• Compruebe las llantas en busca de desgaste excesivo, golpes, abolladuras y rasguños.
• Compruebe que todas las piezas y todos los accesorios están bien fijados, y apriete aquellos que no lo estén.
• Compruebe el cuadro (sobre todo la zona situada alrededor de las juntas del tubo), el manillar, el vástago y la tija en busca de
rasguños profundos, grietas o decoloración. Estos son signos de fatiga causada por el estrés e indican que una pieza se
encuentra al final de su vida útil y que es necesario sustituirla.
ADVERTENCIA: Al igual que cualquier dispositivo mecánico, una bicicleta y sus componentes pueden sufrir
desgaste y estrés. Los materiales y mecanismos se desgastan o fatigan por el estrés a ritmos distintos y sus ciclos
de vida difieren entre sí. Si un componente supera su ciclo de vida, puede que se averíe de forma repentina y
catastrófica, lo que podría causar lesiones graves o incluso la muerte del usuario.
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