Na Een Botsing; Elektrische Fietsen; Motor; Accu-Onderhoud En Veiligheid - Arīv MELD Manual Del Usuario

Krassen, scheurtjes, rafels en verkleuring zijn tekenen die wijzen op vermoeiing door spanning en geven aan dat een
onderdeel het einde van zijn levensduur heeft bereikt en moet worden vervangen. Hoewel de materialen en
productiekwaliteit van uw fiets of van afzonderlijke onderdelen gedurende een bepaalde tijd mogelijk worden gedekt door
garantie die de fabrikant biedt, is dit geen garantie dat het product voor de duur van de garantie goed blijft functioneren.
De levensduur van een product is vaak afhankelijk van de manier van fietsen en de manier waarop men zijn fiets
behandelt. De voor de fiets geldende garantie houdt niet in dat de fiets niet stuk kan gaan of voor altijd meegaat. Het
betekent alleen dat de fiets wordt gedekt mits de voorwaarden van de garantie worden nageleefd.
5. Zo nodig: Gebruik de fiets niet als een van de remhendels niet aan de mechanische veiligheidscontrole voldoet (hoofdstuk
1.C).
Als de ketting niet soepel en geruisloos van de ene versnelling naar de andere schakelt, is de derailleur niet goed afgesteld.
B. Na een botsing:
Controleer uzelf op verwondingen en behandel deze zo goed als mogelijk. Zoek zo nodig medische hulp.
Controleer vervolgens uw fiets op schade.
Breng uw fiets na een ongeval naar uw ARĪV e-bikeservicepunt of lokale rijwielhandel voor een grondige controle.
WAARSCHUWING: Controleer uw accu. Als de behuizing tekenen van schade vertoont, gebruik uw fiets dan niet in
de ondersteuningsmodus. Zet de fiets UIT en rijd in de normale modus totdat u uw bestemming bereikt. Breng uw
fiets naar uw plaatselijke ARĪV e-bikeservicepunt of lokale rijwielhandel voor een grondige controle en onderhoud.
6. Elektrische fietsen
A. Motor
De ARĪV e-bike is voorzien van een middenmotor met hoog koppel van General Motors zelf. Middenmotoren 'drijven' de trapas aan en leveren
vermogen aan de aandrijving. De gebruiker kan net als bij een gewone fiets gewoon schakelen en de motor levert het koppel.
LET OP: Raadpleeg de meegeleverde bedieningshandleiding van de ARĪV e-bike voor meer informatie over het
elektrische systeem en de werking van uw ARĪV e-bike.
Sommige ARĪV e-bikes zijn ook voorzien van een regelaar (snelheidsknop), waarmee de gebruiker zonder mee te trappen alleen met
motorondersteuning kan rijden (alleen Noord-Amerika).
Sommige ARĪV e-bikes hebben een loopmodus, waarmee de gebruiker met de fiets kan lopen met ondersteuning van de motor (alleen Europa
en Australië/Nieuw-Zeeland).
Sommige ARĪV e-bikes hebben een geïntegreerde schakelaar om de motor uit te schakelen (alleen Noord-Amerika). De remmen van uw ARĪV
e-bike zijn vergelijkbaar met die van een gewone fiets, met dien verstande dat sommige fietsen zijn uitgerust met een motorschakelaar die de
voeding naar de motor onderbreekt als de remmen worden bediend.
VOORZICHTIG: Niet alle elektrische fietsen zijn uitgerust met een motorschakelaar. Lees de bedieningshandleiding voor meer
informa�e over deze func�e.
WAARSCHUWING: Controleer vóór elke rit de werking van de motorschakelaar. Test elke remhendel om er zeker van te zijn dat de
motor wordt uitgeschakeld en uit blij� zolang de remhendel wordt ingeknepen.
B. Accu-onderhoud en veiligheid
De ARĪV e-bike is uitgerust met een moderne lithium-ionaccu (Li-ion). De accu wordt beschermd door een accumanagementsysteem dat
beschermt tegen overladen, kortslui�ng of een volledig ontladen accu. Het laadniveau van de accu wordt weergegeven op het display als de
fiets wordt aangezet en op de app als uw telefoon met de fiets is verbonden. Bij levering is uw accu niet volledig opgeladen. Laad uw accu op
zodra u hem uit de doos haalt. Dit kan tot 3 uur in beslag nemen. Het op�male temperatuurbereik voor de accu is 0-40 graden Celsius.
:
WAARSCHUWING Door onjuist gebruik, opladen en opbergen van de accu komt de garan�e te vervallen. De accu nooit
19
demonteren of openen. De accu nooit opladen als u vermoedt dat hij is beschadigd.
NL