Wysokość I Kąt Kierownicy; Regulacja Położenia Elementów Sterujących; Skok Hamulca - Arīv MELD Manual Del Usuario

ustawienie siodełka, należy wykonać regulacje pojedynczo.
OSTRZEŻENIE: Po każdej regulacji siodła sprawdź, czy mechanizm regulacji siodełka jest prawidłowo osadzony i
dokręcony. Poluzowany zacisk siodełka lub zacisk sztycy podsiodłowej może spowodować uszkodzenie sztycy
podsiodłowej, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem. Gdy mechanizm regulacji siodełka jest
prawidłowo dokręcony, siodełko nie rusza się w żadnym kierunku. Należy okresowo sprawdzać, czy mechanizm
regulacji siodełka jest prawidłowo dokręcony.
Jeśli mimo dokładnego wyregulowania wysokości siodełka, jego przesunięcia w poziomie i kąta nachylenia, nadal jest na nim
niewygodnie jeździć, musisz zmienić siodełko na siodełko innej konstrukcji. Siodełka, różnią się kształtem, wielkością i
elastycznością. Każdy użytkownik musi wybrać siodełko optymalnie dopasowane do swoich preferencji. W najbliższym sklepie
rowerowym możesz uzyskać pomoc przy wyborze siodełka, na którym będzie Ci wygodnie jeździć po dopasowaniu do Twojej
sylwetki i stylu jazdy.
C. Wysokość i kąt kierownicy
Rower elektryczny ARĪV nie jest wyposażony w tradycyjny, regulowany mostek.
OSTRZEŻENIE: Zawsze dokręcaj elementy złączne prawidłowym momentem. Zbyt mocno dokręcone śruby mogą
się ulec odkształceniu. Zbyt słabo dokręcone śruby mogą się poruszać i ulec zużyciu. Każdy błąd może
spowodować gwałtowne zerwanie śruby, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem.
OSTRZEŻENIE: Niedostateczne dokręcenie śruby zaciskowej mostka lub śruby zaciskowej kierownicy może
utrudnić kierowanie, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem. Weź przednie koło roweru między nogi i
spróbuj skręcić zespołem kierownicy i mostka. Jeśli jesteś w stanie skręcić mostek względem przedniego koła lub
skręcić kierownicę względem mostka, śruby są niedokręcone.
OSTRZEŻENIE: Nie doposażaj kierownicy w elementy służące poprawie właściwości aerodynamicznych.
D. Regulacja położenia elementów sterujących
W rowerze można zmienić kąt nachylenia dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz ich położenie na kierownicy. Wykonanie tych
regulacji należy zlecić autoryzowanemu serwisowi rowerów elektrycznych ARĪV lub w najbliższemu sklepowi rowerowemu. W
przypadku regulowania dźwigni zmiany biegów we własnym zakresie należy uważać, aby dokręcić elementy złączne zacisku
zalecanym momentem (podanym w dodatku D lub instrukcjach producenta).
E. Skok hamulca
Dźwignie hamulca wielu rowerów umożliwiają regulację skoku. Jeśli masz małe dłonie lub trudności z używaniem dźwigni
hamulca, zleć regulację skoku lub montaż dźwigni hamulca o krótszym skoku autoryzowanemu serwisowi rowerów elektrycznych
ARĪV lub najbliższemu sklepowi rowerowemu.
OSTRZEŻENIE: Im krótszy skok dźwigni hamulca, tym ważniejsza jest prawidłowa regulacja hamulców, aby można
było wykorzystać pełną siłę hamowania w zakresie dostępnego skoku dźwigni hamulca. Skok dźwigni hamulca
zbyt mały, aby wykorzystać pełną siłę hamowania, może spowodować utratę panowania nad rowerem i poważne
obrażenia ciała lub śmierć.
12
PL