Serwis; Cykle Przeglądowe - Arīv MELD Manual Del Usuario

Najlepszym i najbezpieczniejszym sposobem pompowania opony roweru, aby uzyskać prawidłowe ciśnienie, jest pompka
rowerowa z wbudowanym manometrem.
OSTRZEŻENIE: Korzystanie z węża pneumatycznego na stacji benzynowej lub innych sprężarek powietrza wiąże
się z pewnym ryzykiem. Urządzenia te nie są przeznaczone do opon rowerowych. Bardzo szybko tłoczą duże ilości
powietrza i błyskawicznie zwiększają ciśnienie w oponie, co może spowodować rozerwanie dętki.
Ciśnienie w oponie jest podawane jako ciśnienie maksymalne lub zakres ciśnienia. Zachowanie opon na różnych
nawierzchniach i w różnych warunkach pogodowych zależy w dużym stopniu od ciśnienia w oponach. Napompowanie opony do
wartości w pobliżu maksymalnego zalecanego ciśnienia daje najniższy opór toczenia, ale z drugiej strony w dużej mierze pozbawia
amortyzacji. Wysokie ciśnienie sprawdza się najlepiej na gładkiej, suchej nawierzchni.
Bardzo niskie ciśnienia, bliskie dolnej granicy zalecanego zakresu ciśnienia, pozwalają osiągać najlepszą wydajność na gładkiej,
śliskiej nawierzchni, jak utwardzona ziemia, i sypkiej nawierzchni, jak głęboki i suchy piach.
Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie w stosunku do masy ciała rowerzysty i warunków jazdy, może dojść do przebicia opony,
jeśli opona odkształca się na tyle, że przygniata dętkę między obręczą a nawierzchnią.
PRZESTROGA: Samochodowe manometry ołówkowe mogą być nieprecyzyjne i nie pozwalają zmierzyć ciśnienia w
sposób niezawodny i dokładny. Zamiast nich należy używać wysokiej jakości manometru zegarowego.
Zaleca się sprawdzenie ciśnienia w sposób opisany w rozdziale 1.C, aby w razie braku dostępu do manometru wiedzieć, jak
powinny wyglądać i reagować prawidłowo napompowane opony. Niektóre opony muszą być dopompowywane co tydzień lub dwa,
w związku z czym przed każdą jazdą należy skontrolować ciśnienie w oponach.
2. Zawory opon
W oponach rowerowych stosuje się zasadniczo dwa rodzaje zaworów: zawór Schradera i zawór Presta. Pompka rowerowa musi
być wyposażona w złączkę pasującą do tłoczka zaworu w danym rowerze. W rowerach elektrycznych ARĪV są stosowane zawory
Presta.
Zawór Schradera (rys. 18a) jest taki sam jak zawór w oponie samochodowej. Zawór Presta (rys. 18b) jest węższy i stosowany
tylko w oponach rowerowych. Aby napompować oponę z zaworem Presta pompką rowerową z końcówką Presta, zdejmij kapturek
zaworu, odkręć nakrętkę zabezpieczającą tłoczek zaworu i dociśnij tłoczek zaworu, aby go otworzyć. Następnie wciśnij końcówkę
pompki na głowicę zaworu i napompuj dętkę. Jeśli chcesz napompować oponę z zaworem Presta pompką ze złączką Schradera,
potrzebujesz adaptera Presta (dostępnego w sklepach rowerowych), który przykręca się na tłoczku zaworu. Adapter pasuje do
złączki Schradera pompki. Zamknij zawór, gdy skończysz pompować. Jeśli chcesz spuścić powietrze z zaworu Presta, odkręć
nakrętkę zabezpieczającą tłoczek zaworu i naciśnij tłoczek zaworu.
rys. 18a
rys. 18b
OSTRZEŻENIE: Wskazane jest wożenie ze sobą zapasowej dętki, chyba że rower jest wyposażony w opony
bezdętkowe. Łatanie dętki jest naprawą awaryjną. Jeśli łatka nie zostanie prawidłowo przyklejona lub zostanie
przyklejona więcej niż jedna łatka, dętka może pęknąć, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem.
Załataną dętkę należy jak najszybciej wymienić.

5. Serwis

OSTRZEŻENIE: Wiele czynności związanych z obsługą i naprawą rowerów wymaga specjalistycznej wiedzy i
odpowiednich narzędzi. Zanim przystąpisz do jakichkolwiek regulacji lub serwisowania roweru, dowiedz się w
autoryzowanym serwisie rowerów elektrycznych ARĪV lub oglądając filmy zamieszczone na stronie
www.arivmobility.com, jak prawidłowo wykonywać te procedury. Nieumiejętne regulowanie lub serwisowanie może
spowodować uszkodzenie roweru lub wypadek, a w konsekwencji poważne obrażenia ciała lub śmierć.
OSTRZEŻENIE: Nie wolno rozmontowywać żadnych elementów elektrycznych, w tym akumulatora ani silnika.
OSTRZEŻENIE: Zanim przystąpisz do JAKIEGOKOLWIEK przeglądu lub serwisowania roweru elektrycznego,
najpierw wyjmij z niego akumulator. W przeciwnym razie rower może się nieoczekiwanie włączyć, powodując
poważne uszkodzenia lub obrażenia.
17
A. Cykle przeglądowe
PL