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6. Invierta las puntas de prueba y lea el nuevo resultado en la
pantalla. Compare las dos lecturas. Una lectura debe indicar
un valor de caída de voltaje; la otra lectura debe indicar una
condición de exceso de rango (OL). Véase la nota antedicha .
D. PRUEBA DE CONTINUIDAD
Para evitar choque eléctrico apagele la energía al artículo
de la prueba antes de iniciarle la prueba de continuidad.
1. Conecte la punta de prueba ROJA en el enchufe marcado
en el Probador ; conecte la punta de prueba NEGRA en
el enchufe marcado "COM".
2. Establezca el interruptor selector Función/Rango del
probador en la posición
3. Presione el botón SEL, según sea necesario, hasta que el
icono
4. Coloque la punta de prueba ROJA a un extremo del cable o
el dispositivo que va a ser probado para la continuidad y la
punta de prueba NEGRA al extremo opuesto.
5. Escuche el sonido del beeper y confirme los resultados en
la pantalla.
NOTA: El zumbador sonará sólo si existe continuidad en el ele-
mento medido (o sea que existe un circuito entre las dos pun-
tas de prueba) con una resistencia inferior a los 120 ohms.
E. MEDICIÓN DE FRECUENCIA
Frecuencia es la cantidad de veces que un evento se repite en
el lapso de un segundo. La frecuencia se mide en Hertz (Hz).
1. Conecte la punta de prueba ROJA en el enchufe "Hz" del
probador; conecte la punta de prueba NEGRA en el
enchufe "COM".
2. Coloque el interruptor de selección de Función/Rango del
probador en la posición Hz (vea Controles e Indicadores,
Artículo 4).
3. Coloque la punta de prueba ROJA en el cable de salida de
la señal del sensor o del circuito sujeto a prueba y la punta
de prueba NEGRA en una conexión a tierra adecuada del
chasis (consulte el diagrama de cableado en el Manual de
Mantenimiento del vehículo para realizar las conexiones
apropiadas).
4. Lea los resultados en la pantalla.
13
S
ADVERTENCIA
aparezca en la pantalla.
.
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