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F. MEDICIÓN DE ANCHURA DE IMPULSO
La Anchura de impulso es el tiempo que un solenoide o actu-
ador permanece energizado (tiempo encendido "ON") durante
un período de un ciclo. La Anchura de impulso se mide en
milisegundos (ms).
1. Conecte la punta de prueba ROJA en el enchufe "ms" del
probador; conecte la punta de prueba NEGRA en el
enchufe "COM".
2. Coloque el interruptor de selección de Función/Rango del
probador en la posición ms (vea Controles e Indicadores,
artículo 5).
3. Coloque la punta de prueba ROJA en el cable de salida de
la señal del sensor o del circuito sujeto a prueba y la punta
de prueba NEGRA en una conexión a tierra adecuada del
chasis (consulte el diagrama de cableado en el Manual de
Mantenimiento del vehículo para realizar las conexiones
apropiadas).
4. Lea los resultados en la pantalla.
G. MEDICIÓN DEL CICLO DE TRABAJO
Ciclo de trabajo es el porcentaje de tiempo que un solenoide o
actuador está energizado (tiempo encendido "ON") durante un
período de un ciclo. El Ciclo de trabajo se mide en porcentaje
(%).
1. Conecte la punta de prueba ROJA en el enchufe
probador; conecte la punta de prueba NEGRA en el
enchufe "COM".
2. Coloque el interruptor de selección de Función/Rango del
probador en la posición DUTY% (vea Controles e
Indicadores, artículo 6).
3. Coloque la punta de prueba ROJA en el cable de la señal
del sensor o del circuito sujeto a prueba y la punta de prue-
ba NEGRA en una conexión a tierra adecuada del chasis
(consulte el diagrama de cableado en el Manual de
Mantenimiento del vehículo para realizar las conexiones
apropiadas).
4. Lea los resultados en la pantalla.
H. MEDICIÓN DE TEMPERATURA
Para evitar peligros de incendio y/o de choques eléctricos,
NO conecte los termopares a circuitos mayores de 30 Vrms,
42.4 Vpk o 60 Vcc.
S
ADVERTENCIA
del
14
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