Montaje De Los Sensores De Ultrasonidos; Montaje Del Aparato De Control De La Dwa; Conexión Del Arnés De Cables De La Dwa - BMW DWA V Instrucciones De Montaje

9. Montaje de los sensores
de ultrasonidos
Sólo automóviles de las series de
modelos E 36/2/3/4/5
F 36 82 521 R
Columna A derecha e izquierda
Marca blanca =Columna A del lado del acompañante
Marca roja =Columna A del lado del conductor
Introducir los sensores de ultrasonidos debajo del
carenado de la correspondiente columna A.
Llevar el cable de los sensores de ultrasonidos
hasta el espacio para los pies del lado del
acompañante.
En los modelos con el volante a la derecha
proceder de forma simétrica.
Sólo automóviles de la serie de modelos E 36/C
F 36 82 155
Marca blanca =Columna A del lado del acompañante
Marca roja =Columna A del lado del conductor
Llevar los cables de los sensores de ultrasonidos (1)
hasta el espacio para los pies del lado del
acompañante e introducir presionando el sensor de
ultrasonidos (1) en la ranura entre la columna A (2)
y el cuadro de instrumentos (3).
En los modelos con el volante a la derecha
proceder de forma simétrica.
Todos los automóviles
Indicaciones para el funcionamiento
Es posible desactivar el sistema de vigilancia de
la cabina por separado, por ejemplo cuando se
encuentren en el automóvil personas o animales,
de tal forma que no influya en otras funciones.
Para ello, una vez desconectado el encendido,
debe pulsarse brevemente la tecla del LED. A
modo de confirmación el LED comienza a
parpadear rápidamente durante aproximadamente
2 segundos. Una vez el LED haya finalizado de
parpadear, salir del automóvil y activar la DWA
mediante el mando a distancia. El LED empezará
inmediatamente a parpadear.
Para evitar alarmas por motivos erróneos, deberán
estar completamente cerradas todas las
ventanas y la capota en los automóviles de la
serie de modelos E 36/C (véanse las instrucciones
de servicio adicionales).
El sistema de vigilancia de la cabina se activa de
nuevo tras la siguiente activación de la DWA
(véanse las instrucciones de servicio adicionales).
82
10. Montaje del aparato de control
de la DWA
F 36 82 159
Montar el aparato de control de la DWA (1) junto
con el soporte (2) del equipo de montaje en un
lugar apropiado (p.e. a la derecha de la guantera).
Según los conectores macho A y B del arnés de
cables de la DWA sus codificaciones.
Introducir el conector macho rojo (4) (exterior)
y el conector macho blanco (3) (junto al conector
macho A) de los sensores de ultrasonidos tal y
como se muestra en la ilustración.
Los conectores macho rojo y blanco del
sensor de ultrasonidos no deben confundirse entre
sí en ningún caso.
No doblar, ni oprimir o enrollar la antena de
control remoto en el lado posterior de la unidad
central de alarma.
Sólo automóviles con espacio libre en el
soporte del aparato de control
F 36 62 081
No doblar, ni oprimir o enrollar la antena de control
remoto en el lado posterior de la unidad central de
alarma.
Deslizar el aparato de control de la DWA (1) en el
compartimento superior del soporte del aparato
de control (2). Medir las perforaciones a realizar,
marcarlas y taladrar con una broca Ø 3,5 mm.
Fijar el aparato de control de la DWA (1) con
tornillos de cabeza en estrella (3).
F 36 82 522 R
Introducir los conectores macho de los sensores
de ultrasonidos en el aparato de control de la DWA
tal y como se especifica:
El sensor de ultrasonidos con marca roja en el
punto de conexión (1).
El sensor de ultrasonidos con marcha blanca en
el punto de conexión (2).
Insertar los conectores macho A y B del arnés
de cables de la DWA según sus codificaciones.
Los conectores macho rojo y blanco del
sensor de ultrasonidos no deben confundirse entre
sí en ningún caso.
11. Conexión del arnés de cables
de la DWA
Sólo automóviles con módulo de cierre
centralizado
F 36 62 039
Extraer los conectores macho (1, 2, 3) del módulo
de cierre centralizado (4).