Sun Blizzard Qtech III Manual De Instrucciones página 256

Fehler #21: N2-TEST NICHT BEENDET: Fehlermeldung, die beim Einschalten angezeigt
wird, wenn zuvor ein STICKSTOFF-TEST nicht zu Ende geführt worden ist (z.B. weil die
Füllstation ausgeschaltet worden ist).
 Behebung: Den Bildschirmanweisungen für die Entlüftung des Stickstoffs im Innern der
Füllstation befolgen.
Fehler #22: N2-DRUCK UNZUREICHEND: Fehlermeldung, die während des STICKSTOFF-
TESTS angezeigt wird, weil der Stickstoff-Immissionsdruck zu niedrig und nicht ausreichend
für die korrekte Durchführung des Tests ist.
 Behebung: Die Verbindungen zwischen externer Stickstoffflasche und Füllstation
prüfen; kontrollieren, ob der Hahn der externen Stickstoffflasche offen ist und ob der
Druckregler zwischen 8 und 12 bar steht.
Fehler #23: LECKAGE N2-TEST: Fehlermeldung, die angezeigt wird, wenn die Füllstation
während des STICKSTOFFTESTS Leckagen feststellt. Klimaanlage undicht.
 Behebung: Die Anschlüsse prüfen und das Verfahren wiederholen. Falls das Problem
fortbesteht, die Leckage unter Verwendung des Gemischs N2+H2 und des hierfür
vorgesehenen Leckagesuchgeräts ausfindig machen.
Fehler #26: KOMMUNIKATIONSFEHLER: Fehlermeldung, die angezeigt wird, wenn die
Verbindung der Füllstation zu Hygieneeinheit oder externem Analysator verloren geht.
 Behebung: Elektrische Anschlüsse von Hygieneeinheit oder Analysator an Füllstation
prüfen. Die Füllstation aus- und wieder einschalten.
Fehler #27: ÖLVOLUMEN UNZUREICHEND: Fehlermeldung, die angezeigt wird, wenn die
eingestellte Menge an Öl/Tracergas größer als die verfügbare Menge ist.
 Behebung: Den Öl-/Tracergastank füllen.
ANMERKUNG: Die Verwendung von nicht vom Hersteller empfohlenem Tracergas führt
zum Verfall der Garantie.
ANMERKUNG: Nur vom Hersteller des Geräts oder des Fahrzeugs empfohlene Öle
verwenden. Niemals Altöl verwenden.
Fehler #30: ANSCHLÜSSE PRÜFEN: Fehlermeldung, die angezeigt wird, wenn der
Fülldurchsatz zu niedrig ist.
 Behebung: Die einwandfreie Öffnung der Schnellkupplungen prüfen, kontrollieren, ob
die Gasmenge in der Flasche >3 kg liegt, andernfalls die interne Flasche auffüllen.
 In seltenen Fällen kann es passiert, dass die Temperatur des Motorraums des
Fahrzeugs im Vergleich zu der Klimaservicegeräte zu hoch ist, kann dies einen
sofortigen Ausgleich zwischen dem Druckbehälter und dem A/C Druck und für dass
eine Verlangsamung oder Unterbrechung der Füllung bewirkt. Um dies zu vermeiden,
ist es ratsam, keine A/C Füllung in einem Fahrzeug an der Sonne oder einem Fahrzeug
mit laufendem Motor machen.
Fehler #32: EXTERNE FLASCHE LEER: Fehlermeldung, die beim Füllen der internen
Flasche angezeigt wird, wenn der Druck vor Beenden des Vorgangs unter Null sinkt.
 Behebung: Verbindungen, Schnellkupplungen und Hähne an der externen Flasche
kontrollieren; falls die externe Flasche leer ist, diese mit einer vollen ersetzen und den
Füllvorgang wiederholen.
BEDIENUNGSANLEITUNG
-30-