Problemi E Soluzioni; Pezzi Di Ricambio; Smaltimento - Forch 5430 10 25 Manual De Instrucciones

Manutenzione
La manutenzione ed eventuali riparazioni vanno effettuate esclusivamente da personale
qualificato. Come per tutti gli utensili ad aria compressa, la pompa dell'aria del sollevatore
necessita di olio per la lubrificazione delle parti mobili. Si consiglia di utilizzare un
compressore con lubrificatore ad aria compressa e filtro.
Giornaliera: lubrificare il motore. Spruzzare alcune gocce di olio nell'attacco aria del
sollevatore con un oliatore e quindi mettere in moto il cilindro. Rimuovere il tubo dell'aria
ed inserire alcune gocce d'olio nel sollevatore e infine azionarlo.
Mensilmente: svuotare il separatore d'acqua e riempire il lubrificatore con olio. Lubrificare
tutte le parti mobili con un paio di gocce d'olio e verificare che il sollevatore e le prolunghe
non siano difettosi o usurati in modo anomalo.
Rabbocco dell'olio: rimuovere la carcassa ed avvitare la vite di riempimento (15) sul lato
del coperchio del cilindro. La quantità d'olio da inserire deve raggiungere il livello del bordo
inferiore del foro quando il sollevatore si trova in posizione orizzontale ed il cilindro nella
posizione più bassa.
Quantità d'olio: 1,25 l
Può essere utilizzato qualsiasi olio idraulico di buona qualità con una viscosità ISO VG 15.
Non utilizzare mai liquido per freni!
Ispezione di sicurezza
In base alla normativa nazionale, una volta all'anno personale esperto deve controllare:
eventuali danni alla sella di sollevamento, la valvola di controllo, la tenuta del cilindro e della
pompa.

Problemi e soluzioni

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Non si riesce a sollevare il sollevatore alla massima altezza ma la pompa lavora
normalmente. Rabboccare l'olio.
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Il motore ad aria è lento: il filtro (02 511 00 maniglia) nella valvola di controllo è intasato
e deve essere pulito o sostituito.
■ Il Sollevatore si abbassa: sostituire gli inseriti valvola. ATTENZIONE gli inserti valvola
vanno serrati a 10 Nm!
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Perdita d'olio dal cilindro: fuoriuscita di olio dal foro di Ø 2 nel cilindro centrale.
Sostituire la guarnizione del cilindro. Dopo un uso prolungato le guarnizioni usurate
possono provocare altri danni. Anche in questi casi si raccomanda la loro sostituzione.

Pezzi di ricambio

Utilizzare sempre pezzi di ricambio originali. Se la produzione di un modello è stata
interrotta o annullata non si garantisce la fornitura di tutti i pezzi di ricambio.

Smaltimento

Svuotare l'olio e smaltire secondo quanto previsto dalla legge vigente.