Luego desconecte el tubo de aire e inyecte un poco de aceite en la conexión de aire,
vuelva a conectar el tubo y vuelva a bajar el cilindro haciendo girar el asa en la dirección
opuesta a las agujas del reloj para lubricar las paredes del cilindro.
Mensualmente: Vacíe el separador de agua del suministro de aire y llene la aceitera de
aceite. Engrase todos los componentes metálicos. Asimismo, asegúrese de que el gato
y los alargos no presenten daños ni un desgaste inusual.
Nivel de aceite: Retire la carcasa y desmonte el tornillo de llenado que hay en el lateral
del depósito. Una marca situada debajo del orificio indica el nivel correcto de aceite con el
gato en posición vertical y el cilindro en la posición inferior.
Volumen de aceite: 1,25 litros.
Puede utilizar cualquier aceite hidráulico de buena calidad con viscosidad ISO VG 15.
¡No utilice líquido de frenos en ningún caso!
Inspección de seguridad
Un especialista debe revisar el gato de conformidad con la normativa nacional (pero al
menos una vez al año): daños, desgaste inusual, daños en la plataforma, ajuste de la
válvula de sobrepresión, cilindro y fugas en la bomba. Asimismo, deberá asegurarse de
que las etiquetas de seguridad sean legibles.
Localización de errores
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El gato no se eleva del todo aunque la bomba funciona: Añada aceite.
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El motor de aire funciona lentamente o se para: El filtro de la conexión de aire (dibujo del
mango 02 511 00) está atascado y hay que limpiarlo o cambiarlo.
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La carga desciende: Cambie los obuses de la válvula de la bomba. Nota: Los obuses
sólo pueden tensarse un poco (par de 10 Nm), ya que de lo contrario podrían sufrir
daños.
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Se derrama aceite del cilindro (debajo del orificio de Ø2 del cilindro central): Cambie los
cierres del cilindro.
Piezas de recambio
Reemplace los componentes defectuosos o dañados únicamente con piezas de recambio
originales. No se podrán suministrar componentes principales cuando se deje de fabricar
un modelo.
Eliminación
Drene el aceite y elimínelo de conformidad con la ley.