6.14
Calibración del relé térmico
El relé térmico (Fig. 20) sirve para evitar que se dañe el motor por
un fuerte aumento del consumo o la ausencia de una fase.
Para la calibración 2), consultar la tabla indicada en el esquema
eléctrico (conexiones eléctricas a cargo del instalador).
En caso de alimentación a 230V, cambiar la conexión del motor
de estrella a triángulo y sustituir el relé térmico por el
suministrado con el quemador.
Para desbloquear, en caso de intervención del relé térmico,
presionar el pulsador "RESET" 1).
El pulsador de "STOP" 3) abre el contacto NC (95-96) y detiene
el motor.
Al introducir un destornillador en la ventana "TEST/TRIP" 4) y
moverlo en el sentido de la flecha (hacia la derecha) se efectúa
la prueba del relé térmico.
El rearme automático puede ser peligroso.
Esta
operación
funcionamiento del quemador.
ATENCIÓN
6.15
Rotación motor
En el momento en que se arranca el quemador, colocarse frente
al ventilador de refrigeración del motor ventilador y comprobar
que éste gira en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 21).
Si esto no ocurriese:
colocar el interruptor del quemador en la posición "0"
(apagado) y esperar que la caja de control ejecute la fase de
apagado.
Cortar la alimentación eléctrica del quemador con
el interruptor general de la instalación.
PELIGRO
Invertir las fases de la alimentación motor trifásica.
20170352
Instalación
no
está
prevista
en
el
24
E
D8685
3
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R E
9 5
9 6
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9 7
9 8
4
2
1
20162749
Fig. 21
Fig. 20