Regulación Cabezal De Combustión - Riello P 300 P/G Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
7.5 Regulación cabezal de combustión
El cabezal de combustión se mueve simultáneamente con el
excéntrico 8), (Fig. 22) y con la leva de perfil variable 1) (Fig. 26).
El posicionamiento del cabezal puede verse en el cilindro 2)
(Fig. 23).
Los sistemas de mando del cabezal se calibran en la fábrica en
la carrera máxima de 45 mm (el cilindro graduado 2) se desplaza
de la muesca 0 a la muesca 9), adecuada para un campo de
modulación 75 ÷ 300 kg/h.
Para un campo de modulación diferente se debe volver a regular
dicho sistema de modo que la carrera del cabezal se realice
según el siguiente diagrama (Fig. 25).
Ejemplo con quemador PRESS 300 P/G:
para una modulación 100 ÷ 235 kg/h, en el diagrama se observa
la muesca 1 a 100 kg/h y la muesca 7 a 235 kg/h, con una carrera
de 6 muescas.
Para no provocar agarrotamientos, no superar las
posiciones de máxima y mínima apertura que
corresponden respectivamente en el cilindro 2), a
la muesca 9 con el servomotor a 130° y a la
ATENCIÓN
muesca 0 con el servomotor a 0°.
Para las variaciones de la carrera del cabezal de combustión, se
debe proceder como se indica a continuación:
la biela 1) de mando de la varilla de desplazamiento 8) del
cabezal de combustión tiene una ranura; desplazando el tirante
9) hacia el exterior de la ranura se logra un acortamiento de la
carrera del cabezal, hasta unos 20 mm.
Si se requiere una reducción mayor, efectuar lo siguiente:
con el servomotor a 0° aflojar los tornillos 5) y empujar en el
sentido de la flecha el anillo 6) situado debajo de la leva de perfil
variable 7). De esta manera se obtiene una reducción de la
excentricidad y la consiguiente disminución de la carrera.
Al finalizar la regulación, bloquear firmemente los tornillos 5).
La carrera deseada para el cabezal de combustión se fija con las
calibraciones indicadas arriba. En el ejemplo precedente (6
muescas) es necesario que el principio y el final de la carrera
coincidan con 1 y 7 o sea los valores deseados. Para que esto
se realice, girar el manguito hexagonal 3) en un sentido y en el
otro después de aflojar las tuercas 4).
Con el servomotor posicionado a 0° la muesca 1 debe coincidir
con el plano de referencia 10), mientras que con el servomotor
posicionado a 130° debe coincidir con la muesca 7. Una vez
realizada la regulación, bloquear firmemente las tuercas 4) con
la rótula esférica 9) posicionada como en la figura. Las
regulaciones del cabezal se realizan con el quemador cerrado,
sin funcionar y con el servomotor desbloqueado.
Una vez realizada la regulación, verificar manualmente moviendo la
leva 7), que entre 0° y 130° no haya agarrotamiento (Fig. 23).
8
10
9
1 4
2
3 4
7
N° de Muescas
N° de Muescas
D2581
6
5
Fig. 23
27 E
PRESS 300 P/G
Caudal máximo de gasóleo kg/h
PRESS 450 P/G
Caudal máximo de gasóleo kg/h
D2706
Fig. 24
D2782
Fig. 25
20170352