Utilisation Prévue; Consignes De Sécurité - BGS technic 66200 Manual Del Usuario

Coffret de calage pour VAG TDI 1,6 & 2,0 L
OUTILS
1 Tige de réglage de pompe d'injection/arbre à cames, à utiliser comme OEM T20102, 3359
2 Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10050
3 Calage de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10100
4 Clé de serrage de poulie (hexagone 2,4 mm), à utiliser comme OEM T10264
5 Calage du galet tendeur, à utiliser comme OEM T10265
6 Calage de tendeur (3,9 mm), à utiliser comme OEM T40098
7 Outil de calage, à utiliser comme OEM T10051
8 Extracteur de couvercle de pignon d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10052
9 Outil de réglage de pompe à huile/arbre d'équilibrage, à utiliser comme OEM T10255
UTILISATION PRÉVUE
Ce coffret contient d'importants outils pour le remplacement de la courroie crantée sur des moteurs TDI de
1,6 et 2,0 L Common Rail. Il permet de caler et régler le volant d'inertie (vilebrequin), arbre à cames, galet
tendeur, etc.
Podrá encontrar más información referente a este artículo y una lista de los motores y modelos
adecuados en nuestra página de internet:
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et
provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont fournies à titre d'information brève, elles ne remplacent en aucun cas un
manuel d'atelier, consultez toujours la littérature de service spécifique du véhicule, vous y trouverez
les données techniques comme les valeurs de couple, instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d'une montre)
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