DESCRIPTION
la tige de réglage de pompe d'injection/arbre à cames,
(outil 1) sert à fixer l'arbre à cames, à la position appropriée.
Ainsi, lors du montage de la courroie crantée, le pignon de
l'arbre à cames reste à la position appropriée.
Utilisez toujours une clé de retenue appropriée pour
desserrer le pignon de l'arbre à cames.
La tige de réglage n'est pas appropriée pour caler l'arbre à
cames lors du desserrage du pignon.
Les outils 2 et 3 sont des outils de calage du vilebrequin et
fonctionnent sur le même principe. Ils sont pourtant différents
du point de vue construction. Suivez les instructions du
fabricant pour la sélection de l'outil approprié.
Remarque :
Sur les moteurs pour lesquels l'outil 2 (T10050) est
nécessaire, le repère de réglage est affleurant avec une dent.
Sur les moteurs pour lesquels l'outil 3 (T10100) est
nécessaire, le repère de réglage se trouve entre les dents.
L'outil 4 est utilisé pour le réglage du galet tendeur de la
courroie crantée.
L'outil 5 sert au calage du tendeur de la courroie crantée en
position rétractée,
de cette façon, le démontage et montage de la courroie
crantée sont simplifiés.
L'outil 6 sert à caler le tendeur de courroie en position rétractée.
L'outil 7 sert comme clé de retenue lors du desserrage et du serrage de la poulie de courroie crantée.
L'outil 8 sert comme extracteur du pignon de l'arbre à cames et des rouleaux entre les cames de l'arbre.
L'outil 9 sert à l'alignement de l'arbre d'équilibrage.
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