NOTA
Pare siempre el vehículo completa‐
mente antes de cambiar a D (con‐
ducción).
Modo deportivo (si está equipado)
Tanto si el vehículo está parado o en
movimiento, el modo deportivo se se‐
lecciona empujando la palanca de cam‐
bios de la posición D (conducción) a la
corredera manual. Para regresar al
margen operativo D (conducción), em‐
puje la palanca de cambios de nuevo a
la corredera principal.
En el modo deportivo, si se mueve la
palanca hacia delante y hacia atrás po‐
drá cambiar las marchas rápidamente.
A diferencia de la transmisión manual,
el modo deportivo permite los cambios
de marcha con el pedal del acelerado.
Uso de la palanca de cambios
Aumen‐
:
Empuje la palanca hacia
tar (+)
adelante una vez para
cambiar a una marcha
superior.
Reducir
:
Empuje la palanca hacia
(-)
atrás una vez para cam‐
biar a una marcha infe‐
rior.
NOTA
• En el modo deportivo, el conductor
deberá cambiar a marchas supe‐
riores según las condiciones de la
calzada, manteniendo las rpm del
motor por debajo de la zona roja.
(Continúa)
(Continúa)
• En el modo deportivo, solo pueden
seleccionarse las seis marchas ha‐
cia delante. Para conducir marcha
atrás o estacionar el vehículo,
mueva la palanca de cambios a la
posición R (marcha atrás) o P (es‐
tacionamiento) según sea necesa‐
rio.
• En el modo deportivo, las marchas
se
reducen
automáticamente
cuando la velocidad del vehículo
disminuye. Cuando el vehículo se
detiene, se selecciona automática‐
mente la 1ª marcha.
• En el modo deportivo, cuando las
rpm del motor se acercan a la zo‐
na roja, los puntos de cambio se
varían para cambiar hacia arriba
automáticamente.
• Para mantener los niveles requeri‐
dos de rendimiento y seguridad,
puede que el sistema no ejecute
algunos cambios de marchas cuan‐
do se opera la palanca de cambios.
(Continúa)
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