Conducir en pendientes
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El rendimiento del sistema FCA dismi‐
nuye al conducir por una pendiente
ascendente o descendente, sin reco‐
nocer el vehículo que circula delante
en el mismo carril. Es posible que se
emita innecesariamente un mensaje
de advertencia y una alarma de ad‐
vertencia o que no se emita ningún
mensaje ni alarma de advertencia.
Cuando el sistema FCA reconoce de
repente el vehículo que circula delan‐
te mientras pasa por una pendiente,
es posible que experimente una desa‐
celeración brusca.
Mire siempre hacia delante al condu‐
cir por una pendiente ascendente o
descendente, y, si es necesario, pise
el pedal del freno.
Cambiar de carril
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Aunque el vehículo en el carril siguien‐
te acceda a su carril, es posible que el
sistema FCA no detecte el vehículo,
hasta que entre en el margen de de‐
tección del sistema FCA.
En particular, si el vehículo en el carril
siguiente accede de forma inesperada
en su carril, es más probable que el
sistema no lo detecte. Preste siempre
mucha atención.
Si el vehículo parado delante del suyo
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sale del carril, es posible que el siste‐
ma FCA no lo detecte. Preste siempre
mucha atención.
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Reconocimiento de vehículos
Si el vehículo que lo precede transpor‐
ta una carga pesada que se extiende
hacia atrás o se caracteriza por una
mayor holgura con el suelo, podría
producirse una situación peligrosa.
Reconocimiento de peatones
El sensor de la cámara no capta com‐
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pletamente al peatón o el peatón no
camina en posición erguida.
El peatón se mueve muy rápido.
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El peatón aparece inesperadamente
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delante.
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El peatón lleva ropa de color similar a
los alrededores.
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