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Repair and cleaning porcedures / Procedimientos de reparación y limpieza /
E
A
ntes de comenzAr cuAlquier tAreA de repArAción ó limpiezA de lA
,
bombA
desconecte siempre lA AlimentAción de Aire comprimido de
. n
lA mismA
uncA trAte de desmontAr lA bombA o su circuito de
impulsión estAndo AquellA en funcionAmiento
Reparación de la bomba del depósito del recuperador:
-
Quite el tornillo situado en la parte superior de la carcasa
protectora de la bomba (bajo el manillar del recuperador
móvil).
-
Desenrosque el adaptador de la entrada de aire comprimido (B
/ guía servicio técnico 438 220).
-
Desenroscar el codo (9 / guía servicio técnico 438 220) y
soltarlo del depósito del recuperador.
-
Desenrosque la tuerca de conexión al visor transparente de la
manguera flexible que lleva el aceite desde la bomba dicho
depósito. La bomba y su carcasa protectora quedan así
separadas del depósito del recuperador para proceder a las
operaciones de reparación y limpieza indicadas a
continuación.
A. Filtro de aspiración de la bomba.
-
Tras retirar la bomba del depósito del recuperador, desmontae
la tuerca que une la válvula de tres vías (10 / guía servicio
técnico 438 220) al cuerpo válvula de pie (36). Queda a la
vista el filtro de aspiración; elimine las impurezas en él.
B. Válvula de impulsión (34)-(48) y junta tórica (47)
-
Desenrosque el tubo de aspiración (32) del cuerpo motor de
aire (27) y extraiga por completo. Quedan a la vista la válvula
de impulsión (34)-(48) y la junta tórica (47).
-
Elimine las impurezas acumuladas en la válvula de impulsión
(34)-(48). Sustituiya en caso de deterioro.
-
Elimine las impurezas acumuladas en la junta tórica (47).
Sustituya en caso de deterioro.
C. Válvula de pie (34)-(36)
-
Desenrosque el cuerpo válvula de pie (36) del tubo de
aspiración (32).
-
Elimine las impurezas acumuladas en la válvula de pie (33)-
(34)-(36). Sustituya en caso de deterioro.
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Procédés de réparation et nettoyage
ATENCIÓN
.
D. Collarín (28)
-
Desenrosque el tubo de espiración (32) del cuerpo motor
(27) y extraiga hasta que quede a la vista la válvula de
impulsión (34)-(48).
-
Extraiga el pasador (39), situado en la parte superior de la
tuerca de conexión (38), y desenrosque dicha tuerca (38) del
eje pistón de aires (40).
-
Fije el cuerpo motor aire (27) adecuadamente y suelte los
cuatro tornillos (12) para retirar la cazoleta motor de aire
(22).
-
Introduzca una llave plana en el fresado de la parte inferior
del eje pistón de aire (40). Con una llave plana desenrosque
la tuerca pistón de aire (21).
-
Retire entonces las piezas (18), (19), (20) y (21).
-
Tire hacia abajo del eje pistón aire (40) hasta extraerlo por
completo del cuerpo motor aire (27). Quedan a la vista el
anillo de seguridad (30), la arandela (29) y el collarín (28).
Sustituya las piezas dañadas.
E. Conjunto inversor (2)_(6)-(43) y conjunto motor aire
(19)-(20)-(14)-(15)-(16)-(6)_(11)
-
Repeta los cinco primeros pasos del procedimiento anterior
(C) hasta extraer el eje pistón de aire (40) del cuerpo motor
de aire (27).
-
Desenrosque la tuerca fijación muelle (1) del cuerpo motor
de aire (27). Extraiga las piezas (2), (43), (3), (4) y (5) de
dicho cuerpo motor de aire (27).
-
Quite los dos tornillos y arandelas (8)-(9) y extraiga las piezas
(6), (7), (42), (10) y (11).
-
Sustituya todas estas piezas por las de repuesto incluidas en
el Kit GK-1.
-
Para sustituir el conjunto guía (14)-(15)-(16), desenrosque la
tuerca (14) del cuerpo motor de aire (27) y coloque el
repuesto nuevo.
3
R. 05/12 840 802
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