Dirección: Precauciones Para La Reparación; Limpieza - Renault X38 Manual Del Usuario

CONJUNTO DE LA DIRECCIÓN
Dirección: Precauciones para la reparación
I - SEGURIDAD
1 - Consignas que se deben respetar antes de
intervenir
En caso de una operación que necesite el uso de un
elevador, respetar las consignas de seguridad (consul-
tar Vehículo: Remolcado y levantamiento) (02A,
Medios de levantamiento).
2 - Consigna que se debe respetar durante la
operación
IMPORTANTE
Ponerse unos guantes anticortes durante la opera-
ción.
ATENCIÓN
Para que no se deterioren los elementos circundan-
tes, prever la caída de líquido.
II - LIMPIEZA
1 - Consignas que se deben respetar antes de
intervenir
Proteger con una funda los elementos de carrocería
susceptibles de ser dañados por el líquido de la direc-
ción asistida.
2 - Consigna que se debe respetar durante la
operación
Limpiar la periferia del sistema de dirección asistida
con LIMPIADOR DE FRENO (consultar Vehículo:
Piezas e ingredientes para la reparación) (04B, In-
gredientes - Productos).
III - PRECONIZACIONES ESPECÍFICAS
Para garantizar el correcto funcionamiento y las pres-
taciones del sistema, no intentar reparar los elementos
diferentes a los vendidos en Post-Venta.
Para garantizar la calidad de la reparación, utilizar úni-
camente el utillaje preconizado por el constructor.
1 - Circuito de dirección asistida
a - Líquido de dirección asistida
Respetar el uso del líquido preconizado por el cons-
tructor para garantizar las prestaciones del sistema
(consultar Vehículo: Piezas e ingredientes para la
reparación) (04B, Ingredientes - Productos).
b - Tapones de limpieza
Para evitar que penetren impurezas en el circuito de la
dirección asistida, utilizar tapones de limpieza en las
distintas piezas desmontadas.
2 - Juntas de estanquidad
Para garantizar una correcta estanquidad del circuito
de dirección asistida, sustituir las juntas de los tubos
de dirección asistida en cada extracción de los tubos.
3 - Tornillos de fijación de
ATENCIÓN
Para no estropear la columna o el volante de direc-
ción, alinear los posicionadores columna-volante.
No colocar la columna de dirección en la empuñadura
de reglaje.
No sujetar la columna de dirección por la empuñadura
de reglaje ni por el cableado.
Manipular el conjunto « columna de dirección - eje
intermedio » sujetando cada una de las partes (una
mano en la columna y la otra en el eje intermedio). Si
la columna de dirección no se manipula correctamen-
te, los riesgos son que se caiga la columna de direc-
ción o el eje intermedio, lo que puede conducir a la
destrucción del sistema.
Siempre sustituir la columna de dirección si ésta se ha
caído o en caso de choque.
4 - Caja de dirección
La caja de dirección no se debe transportar por los fue-
lles o por los tubos, se corre el riesgo de estropearlos.
Cuando el vehículo se coloca con las ruedas suspendi-
das, no se debe someter la caja de dirección a movi-
mientos violentos de tope a tope.
Riesgos: los daños en los dientes del piñón y la caja de
dirección pueden provocar riesgos de seguridad rela-
tivos a un bloqueo inesperado de la dirección.
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