Renault X38 Manual Del Usuario página 38

ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS
Componentes del tren delantero: Precauciones para la reparación
2 - Muelle de suspensión
En caso de sustitución del muelle, respetar la posición
y la orientación del muelle y de las copelas del útil.
Al sustituir un muelle, sustituir imperativamente el
muelle del lado opuesto.
Durante la sustitución de un amortiguador, sustituir im-
perativamente el amortiguador del lado opuesto.
Asegurarse del correcto funcionamiento del útil com-
presor de muelle.
Por razones de seguridad, no dejar el muelle compri-
mido en el útil compresor de muelle.
En las operaciones de montaje y extracción, la superfi-
cie y la pintura protectora no deben sufrir daño alguno.
No debe producirse ningún impacto durante estas ope-
raciones. Cualquier manipulación de ganchos, apriete
o posicionamiento de bridas debe realizarse con pie-
zas de caucho o de plástico para evitar posibles daños
en los muelles.
Se recomienda sustituir los muelles si:
- la pintura está dañada,
- el muelle presenta algún golpe.
Normalmente no presentan una forma simétrica y hay
que tener cuidado de montarlos correctamente. Para
ello, fijarse en la posición de las marcas de colores.
ATENCIÓN
Para no romper prematuramente el muelle de sus-
pensión, no estropear la protección anticorrosión.
3 - Barra estabilizadora
En las operaciones de montaje y extracción, la superfi-
cie y la pintura protectora no deben sufrir daño alguno.
No debe producirse ningún impacto durante estas ope-
raciones. Cualquier manipulación de ganchos, apriete
o posicionamiento de bridas debe realizarse con pie-
zas de caucho o de plástico para evitar posibles daños
en la barra estabilizadora.
Se recomienda sustituir la barra estabilizadora si:
- la pintura está dañada,
- la barra estabilizadora presenta algún golpe.
Nota:
las zonas más importantes y delicadas se encuen-
tran en los codos principales.
4 - Tren Delantero
ATENCIÓN
Para evitar cualquier deformación, no utilizar el
brazo inferior como apoyo con un sistema de levan-
tamiento.
Verificar la condición de todos los fuelles antes de la
reposición. Sustituir sistemáticamente los componen-
tes dañados por componentes nuevos.
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