Mantenimiento De La Bujía; Desmontaje De La Bujía; Inspección De La Bujía - Toro TimeCutter HD XS4850 Manual Del Operador

Figura 49
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)—Compruebe la(s)
bujía(s).
Cada 200 horas/Cada 2 años (lo que ocurra
primero)—Cambie la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre
los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave
de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga
de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y
ajustar el espacio entre los mismos. Instale una bujía nueva si
es necesario.
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Tipo: Champion RN9YC o NGK
Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de
estacionamiento está puesto.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
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Nota: Debido al hueco profundo que hay alrededor
de la bujía, el método de limpieza más eficaz es eliminar
la suciedad del hueco con aire comprimido. Es más
fácil acceder a la bujía cuando se retira la carcasa del
soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre
la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento negro, los
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece
de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0,76 mm.
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Figura 50
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Figura 51
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