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4.12.2 Conexiones hidráulicas
Las bombas están equipadas con un by-pass que separa la tubería
de retorno con el tubo de aspiración (Fig. 26).
Las bombas están instaladas en el quemado con el by-pass cerra-
do por el tornillo 6)(Fig. 47, pág. 34).
Es además necesario conectar ambos tubos a la bomba.
El sello de la bomba se dañará inmediatamente si
funciona con la tubería de retorno cerrada y el tor-
nillo by-pass introducido.
ATENCIÓN
Retire los conectores macho de las conexiones de aspiración y re-
torno de la bomba.
Inserte las conexiones de tubo flexible con los sellos provistos en
las conexiones y ajustarlos.
Tenga cuidado que los tubos flexibles no estén tensos o enrosca-
dos durante la instalación.
Instale los tubos flexibles en un lugar donde no obstruyan el paso
o estén en contacto con superficies calientes de la caldera.
Ahora conecte el otro extremo de los tubos a las tuberías de retor-
no y aspiración.
4.12.3 Bomba
Modelo de la bomba TA3
Caudal mínimo a 290 PSI de presión
Rango de presión del caudal
Presión máxima de aspiración
Rango de viscosidad
Temperatura máxima del gasóleo
Presión máxima de aspiración y retorno
Regulación de presión en fábrica
Leyenda
1
Aspiración
2
Retorno
3
Acoplamiento del manómetro
4
Acoplamiento del vacuómetro
5
Tornillo de regulación de la presión
6
Tornillo by-pass
20085795
Instalación
4.12.4 Cebado de la bomba
GPH
204
El tiempo requerido para esta operación depende del diámetro y
PSI
102 - 580
longitud del tubo de aspiración.
"Hg
13
Si la bomba falla en el cebado en el primer arranque del quemador
cSt
4 - 800
y el quemador se bloquea, espere aproximadamente 15 segundos,
reinicie el quemador, y luego repita la operación de arranque tan-
°F
284 (140 °C)
tas veces como sea necesario.
PSI
72,5
Luego de 5 o 6 operaciones de arranque, espere 2 o 3 minutos
PSI
360
para que el transformador se enfríe.
D1979
Fig. 25
1/2" NPT
1/2" NPT
G 1/4"
G 1/4"
24
E
D10531
Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegúrese de que la tubería de retorno del tanque
no esté obstruida.
ATENCIÓN
Las obstrucciones en la tubería pueden causar la
rotura de la estanqueidad ubicada en el eje de la
bomba.
La operación de cebado es posible ya que la bomba
está todavía llena de combustible cuando sale de
fábrica. Si la bomba ha sido drenada, llene con
combustible a través de la apertura en el contador
ATENCIÓN
de vacío antes de arrancar; de lo contrario, la bom-
ba se detiene.
Siempre que la longitud de las tuberías de aspira-
ción exceda los 66 - 98 pies, la línea de alimenta-
ción debe ser llenada usando una bomba
separada.
Fig. 26
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