Mantenimiento del
cargador de baterías
Importante:
Todas las reparaciones eléctricas
deben ser realizadas únicamente por un
distribuidor autorizado Toro.
Hay muy poco mantenimiento que puede ser realizado
por el operador, aparte de proteger el cargador de
daños y de la intemperie.
Mantenimiento de los cables del
cargador de la batería
•
Limpie los cables con un trapo ligeramente
humedecido después de cada uso.
•
Enrolle los cables cuando no los esté usando.
•
Examine los cables periódicamente en busca de
daños, y si es necesario, cámbielos por piezas
homologadas por Toro.
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Mantenimiento de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe la condición de
los neumáticos y las llantas.
Cada 100 horas—Apriete las tuercas de las
ruedas.
1.
Inspeccione los neumáticos y las llantas en
busca de señales de daños y desgaste.
Nota:
Los incidentes en la operación, tales
como golpear un bordillo, pueden dañar un
neumático o una llanta y afectar a la alineación
de las ruedas, así que después de un incidente
usted debe inspeccionar los neumáticos.
2.
Apriete las tuercas de las ruedas a entre 108
y 122 N·m.
Inspección de los
componentes de la
dirección y la suspensión
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Inspeccione los
componentes de la dirección
y la suspensión en busca de
componentes sueltos o dañados.
Con el volante centrado
a la izquierda o a la derecha. Si gira el volante
más de 13 mm a la izquierda o a la derecha y los
neumáticos no giran, compruebe que los siguientes
componentes de dirección y suspensión no están
sueltos o dañados:
•
Unión entre la columna de dirección y la cremallera
Importante:
Inspeccione la condición y la
integridad del retén del eje del piñón
50).
•
Barras de acoplamiento de la cremallera de
dirección
40
(Figura
49), gire el volante
(Figura