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ATENCIÓN: NO INSTALAR EL PANEL DE CONTROL SIN HABER LEÍDO PREVIAMENTE LAS INSTRUCCIONES!!!
1. Introdución.
El cuadro de control ARGO tiene un dispositivo universal pensado para la gestión y el control de cancelas de 1 o 2 hojas con motor de 230 Vac, y
potencia de hasta 600W cada uno. La apertura de la cancela es controlada por tiempo, siendo el control de tipo electronico, este es muy preciso.
Es de hacer notar, de cualquier modo, que debido al tipo de motor comunemente utilizado, el angulo de apertura de la hoja de la cance-
la es fuertemente dependiente de los roces encontrados durante el normal recorrido. Esta circunstancia, hace que, si el tiempo de traba-
jo ha sido correctamente ajustado, el angulo de apertura obtenido no dea siempre el mismo, y puede variar asimismo con el tiempo, la
temperatura etc. Por tanto se aconseja al instalador de tener en cuenta tal cosa aumentando el tiempo de trabajo en modo adecuado
para obtener el cierre de la cancela siempre. Se hace notar que un tiempo de trabajo excesivo podrà enmascarar la desaceleración ha-
cie los finales de carrera ( ver par.6).
El correcto funcionamiento de este cuadro de comando exije ademàs la instalación de los bloqueos mecanicos en apertura y cierre de la cancela.
(ver fig. pag. 6).
2. Configuración.
Trimmer de
regulación
Molex
receptor
radio
Conector
modulo
radio
Dip-switch
3. Conexiónes electricas
Motor 2
Motor 1
6-1622192
REV.14
21/09/2012
Serie ARGO 1 - ARGO 2
Cuadros de control programables para 1 ó 2 motores
Con gestión independiente de las desaceleraciones
A l i m e n t a c i ó n
230 Vac 50 Hz.
Luz intermitente 230 Vac 60W max
N.B.: Utilizar destellador B.RO LIGHT FIX
Testigo puerta abierta
Alimentación
24 Vac 3W max.
Fotocélulas
(ver par.7.6)
(Sin circuito auto-intermitente
ITA
ENG
FRA
ESP
DEU
Fusibles
Cerradura eléctrica
12 Vac 12W Max
Descripción:
FOTO CH = Fotodispostivo cierre
FOTO AP = Fotodispostivo apertura
AP = Abre
CH = Cierra
Com = Común
PP = Pulsador paso paso
Ant = Antena
PED = Pulsador peatonal
F.C. 1 = Fin carrera 1
F.C. 2 = Fin carrera 2
Cualquier mando o seguridad
previsto como Contacto
Normalmente Cerrado (N.C.)
debe ser puenteado si no se
utiliza. Ejemplo:
3
4
5
)
POR
Conector
transformador
Botón de
aprendimiento
6
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8
9 10 11 12
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Resumen de contenidos para Allmatic ARGO 1 Serie
- Página 1 Serie ARGO 1 - ARGO 2 Cuadros de control programables para 1 ó 2 motores Con gestión independiente de las desaceleraciones ATENCIÓN: NO INSTALAR EL PANEL DE CONTROL SIN HABER LEÍDO PREVIAMENTE LAS INSTRUCCIONES!!! 1. Introdución. El cuadro de control ARGO tiene un dispositivo universal pensado para la gestión y el control de cancelas de 1 o 2 hojas con motor de 230 Vac, y potencia de hasta 600W cada uno.
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Página 2: Advertencias De Seguridad
DVERTENCIAS DE SEGURIDAD • • • • Algunos puntos de la tarjeta electrónica están sumetidos a tensiones peligrosas. Por consiguiente la instalación, apertura y programación del panel deben ser efectuadas solo por personal calificado. Las operaciones efectuadas por el usuario no requieren la apertura de la caja. •... -
Página 3: Aprendizaje Con La Tecla Escondida De Un Transmisor Activado Ya Aprendido
5.2 Aprendizaje con la tecla escondida de un transmisor activado ya aprendido PULSAR el botón escon- Solo para los modelos B.RO de código variable. dido “e” 1. Con la ayuda de una grapa, pulsar la tecla escondida de un transmisor precedentemente aprendido. -
Página 4: Selección Tensión De Salida Motor: Regulación De Par
6.2 Selección tensión de salida motor: regulación de par La central está dotada de un trimmer de regulación del par proporcionado al motor, que permite limitar la fuerza de la puerta sobre posibles obstáculos que pudieran interponerse durante el movimiento (p. ej. mal funcionamiento de las fotocélulas). Para regular el par del motor, operar del siguiente modo: •... -
Página 5: Test Sobre El Funcionamiento De Las Fotocélulas
Notas de instalación: La alimentación de las fotocélulas ALLMATIC o compatibles debe ser conectada en terminales diferentes dependiendo de si se desea activar o no el test de las fotocélulas. El esquema correcto para el cableado de un par de fotocélulas es el siguiente:... -
Página 6: Modelo Argo1: Los Finales De Carrera Instalados Intervienen De Los Siguiente Modos
Tipo fin de carrera Función Inicio de desaceleración solo en cierre: el inicio de la fase de desaceleración esta determinado por la Fin de carrera apertura Ninguna operación actuacion de los dos finales de carrera (uno por cada 4 5 6 7 9 10 hoja), mientras que en apertura está... -
Página 7: Variación Del Tiempo Del Golpe De Ariete
8. Regulaciónes avanzadas Si el tiempo de activación del golpe de ariete o de activación de la cerradura eléctrica o las desaceleraciones no fueran adecuados a las características de la puerta, pueden efectuarse las modificaciónes necesarias mediante los aprendizajes siguientes. Dichos aprendizajes se llevan a cabo mediante el uso de un transmisor de 4 teclas, en el que todas las teclas hayan sido aprendidas por la central. -
Página 8: Ajuste Del Movimiento De Inversión
8.4 Ajuste del movimiento de inversión Una vez efectuada la regulación del movimiento de la puerta, es posible que el punto en el que las hojas terminan la fase de apertura no corresponda al que se ha programado. En efecto, pueden verificarse dos situaciónes: 1. -
Página 9: Características Técnicas
11.2 Segundo canal radio En el caso en que se utilize un radio receptor con tarjeta es posible equipar la centralita de un borne con salida al segundo canal radio (con contacto N.A.). Si en cambio se desea utilizar el modulo hibrido que se encuentra en la tarjeta, el segundo canal radio no es posible. 11.3 Salida electrocerradura Es posible conectar directamente a la centralita una electrocerradura con alimentación 12Vac 12 W max, para bloquear la cancela en el cierre.