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3 Revise la bujía. Cambie las bujías si los electrodos están
chamuscados o si el aislador presenta fisuras o daños. Si
va a utilizarse la bujía, límpiela con un cepillo metálico.
4 Mida la distancia entre los electrodos con un calibre de
alambre. La distancia ha de ser de 0,75 mm/0,030". En
caso necesario, ajuste la distancia doblando el electrodo
lateral.
5 Reinstale la bujía manualmente para evitar que se dañe
la rosca.
6 Apriete la bujía con una llave para bujías, después de
hacer contacto con el asiento. Apriete la bujía para que se
comprima la arandela. Las bujías usadas deben
apretarse 1/8 de vuelta respecto a su asiento. Las bujías
nuevas deben apretarse 1/4 vuelta respecto a su asiento.
7 Vuelva a conectar el terminal del cable de encendido.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
Una bujía insuficientemente apretada puede causar
recalentamiento y dañar el motor. Una bujía excesivamente
apretada puede dañar la rosca de la culata.
Limpieza del motor y el silenciador
Mantenga el motor y el silenciador limpios de restos de hierba
y suciedad. Los restos de hierba empapados en gasolina o
aceite en el motor aumentan el peligro de incendio y reducen
la refrigeración.
Espere a que se enfríe el motor antes de limpiarlo. Si la
suciedad contiene aceite, disuélvala con un desengrasante,
de lo contrario use sólo agua y un cepillo.
Los restos de hierba alrededor del silenciador se secan
rápidamente y constituyen un peligro de incendio. Quítelos
cepillándolos o enjuagándolos cuando se haya enfriado el
silenciador.
Control del sistema de seguridad
El cortacésped automotor está equipado con un sistema de
seguridad que impide su arranque o conducción en las
siguientes condiciones.
El motor solo puede arrancar cuando se dan las siguientes
circunstancias:
•
La unidad de corte se encuentra en posición elevada.
•
El freno de estacionamiento está accionado.
El motor se detendrá en cualquiera de estas circunstancias:
•
El equipo de corte está bajado y el conductor se levanta
del asiento.
•
El equipo de corte está en posición elevada, el freno de
estacionamiento no está accionado y el conductor se
levanta del asiento.
Compruebe a diario que el sistema de seguridad funciona
correctamente intentando arrancar el motor en una de estas
circunstancias. Inténtelo de nuevo en el otro supuesto.
Cambio de bombillas
Para información acerca del tipo de bombilla, vea Datos
técnicos.
1 Quite los dos tornillos de fijación de la cubierta de la caja
del servo de dirección.
MANTENIMIENTO
2 Levante la cubierta y gírela alrededor de la columna del
3 Quite los dos tornillos de fijación del aplique de lámpara.
4 Saque el aplique de lámpara.
5 Suelte los cables de las lámparas.
6 Saque las bombillas del aplique.
7 Ponga bombillas nuevas. Asegúrese de sujetar con el
8 Monte los cables, el aplique de lámparas y la cubierta de
Fusible principal
El fusible principal está situado en un portafusibles suelto
debajo de la tapa de la caja de batería, frente a la batería.
Tipo: Horquilla de clavija plana, 15 A.
El fusible de la toma de corriente está situado bajo el
interruptor de arranque, detrás de la placa lateral en el cuadro
de mandos. Tipo: Horquilla de clavija plana, 7,5 A.
No utilice ningún otro tipo de fusible cuando lo sustituya.
volante.
pulgar en la parte delantera.
la caja del servo de dirección.
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