Tibo SAMURAI 250 Manual De Usuario página 21

nula, podría sobrecalentar la válvula e inclusive deformarla. Por esto, debe realizarse un
control periódico exhaustivo.
La luz de válvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en frío mediante los si-
guientes procedimientos:
1. Remueva las tapas del orificio central y superior (orificio de observación de tiempo de
ignición) en el cobertor del cárter izquierdo.
2. Remueva las tapas de ambas válvulas de la tapa de cilindro.
3. Inserte la llave "T" en el agujero central de la cubierta del cárter del motor, asegúrelo
contra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas
del reloj hasta que la señal de "T" grabada sobre la rueda volante se alinie con la mar-
ca grabada sobre la cima de la cubierta de cárter del motor. Balancee el brazo osci-
lante ligeramente. Un brazo oscilante flojo (que indica la existencia de una luz) muestra
que el pistón está en la posición superior del tiempo de compresión, donde la válvula
puede ser ajustada.
Un brazo oscilante apretado indica que el pistón está en la posición inferior del tiempo
de compresión. En este caso, continuamente gire la llave "T" en sentido horario 360 gra-
dos hasta la alineación de las señales grabadas, donde la válvula puede ser ajustada.
Después, compruebe la luz de válvula insertando una zonda entre medio del final de la
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