•
Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades de
arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
•
Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
correctamente regulada.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
está correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar está limpo.
•
Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e
certifique-se de que a distância entre os elétrodos
está correta; consulte
535FBX na página 72 .
•
Se for necessário, substitua a vela de ignição.
Lubrificar o eixo motriz
1. Puxe o botão para cima e retire a manga do eixo
motriz da cobertura da embraiagem.
a) Agite ou puxe o eixo motriz para fora da manga
do eixo motriz.
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Especificações técnicas
2. Lubrifique o eixo motriz.
3. Empurre e rode o eixo motriz em simultâneo para
colocá-lo novamente na manga do eixo motriz.
Mantenha aproximadamente 10 mm/0,40 pol. do
eixo motriz fora extremidade da manga do eixo
motriz.
4. Alinhe o orifício na manga do eixo motriz com o
botão na cobertura da embraiagem.
5. Empurre e rode o eixo motriz em simultâneo para o
ligar.
Filtro de ar
Limpe o pó e a sujidade do filtro de ar para o manter
limpo, a fim de evitar:
•
Distúrbios no carburador.
•
Problemas de arranque.
•
Diminuição da potência do motor.
•
Desgaste inútil das peças do motor.
•
Consumo excessivo de combustível.
Limpe o filtro de ar num intervalo de 25 horas, ou mais
frequentemente em condições invulgares de muita
poeira.
1301 - 003 - 20.11.2019