Schellenberg TWIN 300 Manual De Instrucciones página 118

» Schellenberg не поема отговорност по отношение на безопасността и безотказната експлоатация на задвижването, когато в системата са
използвани компоненти, които не са доставени от Schellenberg�
» При ремонтите и техническата поддръжка трябва да бъдат използвани само оригинални части на Schellenberg�
» Не трябва да се предприемат никакви изменения по компонентите, които са част от задвижващата система�
» Монтажникът трява да предостави цялата информация по отношение на ръчната експлоатация на системата в крайни случаи и да предаде на
ползвателя на инсталацията това ръководство за монтаж, което е приложено към продукта�
» По време на експлоатация в непосредствена близост до вратата не трябва да се намират нито деца, нито възрастни�
» Радиоуправленията и всички други импулсни датчици трябва да се съхраняват извън достъпа на деца, за да се предотврати неволно
активиране на задвижващия механизъм�
» Преминаването пеша и с превозно средство между крилата на вратата трябва да се извършва само при напълно отворена врата�
» Ползвателят не трябва да извършва ремонти или директни намеси в задвижването� За тази цел се обръщайте само към квалифицирани
специалисти�
» Използваните батерии да не се изхвърлят в битовите отпадъци! Съответни кутии за събирането им са на разположение в търговската
мрежа�
» Всички начини на процедиране, които не са предвидени изрично в настоящето ръководство, не са разрешени�
» Пускането в експлоатация на вратата е забранено, докато не се установи, че вратата с този задвижващ механизъм отговаря на всички
меродавни подходящи разпоредби и директиви на ЕО�
Проверки преди инсталирането
За да се осигури необходимата безопасност и безотказната експлоатация на задвижващия механизъм, трябва да се проверят следните
предпоставки:
» Инсталирането на корпусите на електронните управляващи устройства трябва да се предвиди на такова разстояние от задвижванията, че
в никакъв случай да не се налага удължаване на кабела на двигателя�
» За използването при иззидани или бетонови стълбове ние препоръчваме преработката на химически залепващи дюбели, фундаментални
болтове, които гарантират закрепване без напрежение�
» Вратата трябва да е подходяща за задвижващия механизъм� Особено важно е да се гарантира, че тя е достатъчно здрава и устойчива�
При метални врати ние препоръчваме свързването към задвижващия механизъм чрез винтови съединения� При дървени врати крепеж-
ните болтове от вътрешната и външната страна трябва да са поставени върху метални планки, тъй като в противен случай винтовото
съединение се разхлабва с времето�
» Размерите и теглото трябва да съответстват на данните на техническите свойства�
» Проверете равномерното и без триене движение на крилата, т�е� по време на целия ход не трябва да има налице триене, респ� препят-
ствия�
» Осигурете безупречното състояние на шарнирите�
» Механичните крайни ограничители трябва да бъдат в положение „Затворена врата" („Tor geschlossen").
» Свалете съществуващите катинари и освободете съществуващите заключващи механизми� Препоръчва се да се предприемат евентуал-
ни ковашки работи преди монтажа на задвижващия механизъм�
» Обърнете внимание, че в зависимост от ъгъла на отваряне в зоната на движение на вратата трябва да има достатъчно място�
118