- 插入侧柱条(图 3)并充分紧固螺钉(参考
编号 L)
- 紧固螺钉(参考编号 M),直至其可蹭到侧
柱条,从而使其能旋转(图 4)。
- 最大程度地展开侧柱条(图 5)
!警告!侧柱条必须能够轻松伸展和合拢,如
果无法实现这一点,请稍微旋松固定螺钉(参
考编号 M)。
- 紧固安全旋钮(图 6)。
- 确保家用训练器保持平稳(图 7),否则请调
节可调支脚(图 8)。
15_安装 Ø5 长度=130 mm 以及 长
度=135 mm 后下叉的飞轮到 Direto
X 上
- 通过对齐槽型将飞轮组装到花鼓上。
- 为使用 Shimano
/ SRAM
®
它采用 Shimano
标准的飞轮,您需先将垫片
®
(参考编号 B)放置在花鼓上,再插入飞轮(
图 9)。
- 如果您正在安装 Shimano
采用 Shimano
标准的制造商所生产的 11 速飞
®
轮,则将飞轮放置在花鼓主体上,无需使用垫
片。(图 10)(参考编号 B)
- 使用扭力扳手,将飞轮随附的锁环紧固在花
鼓主体上(图 11)。
小心!
关于具体安装技术、是否需使用额外垫片以及
扭矩规格,请严格遵循飞轮制造商提供的说
明。
注意:如果您有任何疑问或者无法安装飞轮,
请联系经销商。因安装不当而导致自行车和/或
Direto X 出现的任何损坏,不在保修服务承保
范围内。
- 使用扭力扳手,将飞轮随附的锁环紧固在花
鼓主体上(图12)。
小心!
关于具体安装技术、是否需使用额外垫片以及
扭矩规格,请严格遵循飞轮制造商提供的说
明。
注意:如果您有任何疑问或者无法安装飞轮,
请联系经销商。因安装不当而导致自行车和/或
Direto X 出现的任何损坏,不在保修服务承保
范围内。
- Direto X 包括恰当的直径为 5 mm 的快拆
杆接合器,实现 130mm(5.1 英寸)到 135
mm(5.3 英寸)的后叉端间距。因此,对于采
用 130-135 mm(5.1 到 5.3 英寸)后叉端间距
的自行车,请插入左侧释放接合器(参考编号
G)(图 13)。有关采用 12 mm 直径 (0.47 in.)
以及 142 mm 的自行车的信息,请查看第 13 页
9/10 飞轮或者其
®
/ SRAM
或其它
®
®
的段落。
16_将自行车安装在 Direto X 上
- 旋松自行车的后制动器,并将链条置于最小的
后链轮以及最大的前齿盘上。从后轮上取下快
拆杆。
- 将快拆杆和释放接合器(参考编号
Direto X 飞轮中(图 14)。
- 将自行车链条置于 Direto X 最小的链轮上(图
15)。
- 将自行车的后叉端完全安装在 Direto X 的飞轮
上(图 16),特别注意正确的内部或外部位置(
根据自行车类型而定):
- 外部三角形接合器 (C)(针对公路自行车以及
计时赛自行车)(130mm 三角形)(图 17)。
- 内部三角形接合器 (C)(针对山地自行车)
(135mm 三角形)(图 18)。
注意:三角形接合器 (C) 的滚花一侧必须面向自
行车后叉端。
- 将自行车稳固安装在 Direto X 上,并紧固合上
快拆杆。所产生的压力应可将自行车后叉端锁
定在 Direto X 上。
17_安装 Ø12 长度=142 mm 后下叉
的飞轮到 Direto X 上
- 对于采用后贯通式轮轴的自行车而言,您需
更改后下叉主轴的套筒组:
1) 如果其已插入,请拆下左侧接合器(参考编
号 G)并旋松 130-135 mm 后下叉的右侧接合
器(图 19);
2) 充分拧紧右侧接合器(参考编号 E)并插入
142 mm 后下叉的左侧接合器(参考编号 F)(
图 20);
3) 使用 17mm 扳手(11/16 英寸)施以 5Nm 的
拧紧力矩 (44 in-lbs) 连接接合器(参考编号 E)
。使用中等强度的耐油螺丝固定剂,将螺母锁
定在主轴上;
4) 旋松自行车的后制动器,并将链条置于后轮
的最小链轮以及前齿盘上。从后轮上取下贯通
式轮轴。
5) 将自行车的后叉端置于 Direto X 飞轮的轴
上。
6) 将贯通式轮轴插在 Direto X 飞轮轴上。
7) 确保自行车安全固定在 Direto X 上,并用力
推动以锁定贯通式轮轴。压力应可保持将自行
车后叉端锁定在 Direto X 结构上。
8) 通过推拉车架顶管以及车座确保自行车保持
稳固。如果自行车仍然会在 Direto X 上少许移
动,则使用更大的力度锁定贯通式轮轴。
- 开始蹬车。开始时以非常慢的速度骑行,并
逐渐增快速度,直至您已熟悉 Direto X 的功
CN
C)插入
19