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USO DEL CAMBIO AUTOMÁTICO A SEIS RELACIONES DE TRANSMISIÓN
CALENTAMIENTO DEL MOTOR RECIÉN
ENCENDIDO
Haga lo siguiente:
❍ arranque lentamente, haciendo funcionar el motor a un
régimen medio, sin acelerones;
❍ no exija las prestaciones máximas durante los prime-
ros kilómetros. Le aconsejamos que espere hasta que la
aguja del indicador del termómetro del líquido de re-
frigeración del motor empiece a moverse.
ARRANQUE DEL MOTOR EN MODALIDAD DE
CONDUCCIÓN SECUENCIAL
En modalidad de conducción secuencial el cambio auto-
mático funciona como un cambio de relaciones fijas man-
dadas en secuencia.
ADVERTENCIA Preste la máxima atención en la condi-
ción de freno de aparcamiento y pedal del freno suelto con
el motor en ralentí y palanca de selección en posición D,
R o secuencial ya que el coche está en grado de moverse
sin accionar el pedal del acelerador.
Tal condición debe ser utilizada con el coche a velocidad
lenta en las maniobras estrechas de aparcamiento tenien-
do cuidado de accionar solamente el pedal del freno.
Secuencial de mando cambio
Desde la posición D mueva la palanca lateralmente (ha-
cia la izquierda) en posición manual:
❍ moviendo la palanca hacia
la relación superior;
❍ moviendo la palanca hacia
de la relación inferior.
Cada marcha es visualizada numéricamente en la panta-
lla del cuadro de instrumentos y cualquier posibilidad de
error es excluida por el control permanente de la centali-
ta de gestión de cambios.
9
+
se obtiene la inserción de
–
se obtiene la inserción
1
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