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USO DEL CAMBIO AUTOMÁTICO A SEIS RELACIONES DE TRANSMISIÓN
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ADVERTENCIA La tipología seleccionada, permanece se-
leccionada hasta una presión sucesiva del pulsador.
ADVERTENCIA Para salvaguardar la duración del cam-
bio, en caso de alcance de temperaturas elevadas del acei-
te (ver el capítulo "Testigos y mensajes" ), el control elec-
trónico interviene anulando la modalidad de conducción
secuencial y activando la modalidad de conducción au-
tomática. El restablecimiento de la modalidad de con-
ducción secuencial se logra cuando se alcanza las tempe-
raturas de funcionamiento.
REPOSTADO DEL COCHE
Para realizar la recarga, haga lo siguiente:
❍ suelte el pedal del acelerador;
❍ pise el pedal del freno;
ADVERTENCIA En carreteras en subida, con el motor
encendido, mantenga parado el coche exclusivamente con
el pedal en el freno; no apriete el acelerador.
En parada, con el motor encendido y la palanca en posi-
ción D, R o modalidad secuencial se debe tener presiona-
do el pedal del freno para evitar que el coche se mueva de-
bido al motor en mínimo. Para paradas de períodos lar-
gos, mueva la palanca en P.
ESTACIONAMIENTO
Accione el freno de mano, posicione la palanca en posi-
ción P. Deje las ruedas giradas. Si el vehículo está apar-
cado en una pendiente pronunciada, se aconseja bloque-
ar las ruedas con una cuña o una piedra. Bajando del co-
che, sacar siempre la llave del conmutador de arranque.
SEÑAL ACÚSTICA
Un avisador acústico y una luz parpadeante por algunos
segundos de la marcha P sobre la pantalla avisan que el
coche ha sido apagado con la marcha engranada y la pa-
lanca de selección P.
La extracción de la llave del dispositivo de arranque pue-
de ser realizado solamente en posición P.
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