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LÍQUIDO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
DEL MOTOR B- fig. 1
El nivel del líquido debe controlarse con el motor frío y
tiene que estar comprendido entre las referencias MÍN. y
MÁX. visibles en el depósito. Si el nivel es insuficiente,
vierta lentamente, a través de la boca A del depósito una
mezcla al 50% de agua desmineralizada y de líquido PA-
RAFLU UP FL Selenia, hasta que el nivel esté cerca de
MAX. La mezcla de PARAFLU UP y agua desminerali-
zada a la concentración del 50% protege del hielo hasta
una temperatura de –35°C. Para condiciones climáticas
particularmente severas, se aconseja una mezcla del 60%
de PARAFLU UP y del 40% di agua desmineralizada.
El sistema de refrigeración del motor utili-
za fluido protector anticongelante PARAFLU
UP. Si debe reponer el líquido, utilice un flui-
do del mismo tipo que el que hay en el sistema de
refrigeración. El fluido PARAFLU UP no se puede
mezclar con otro tipo de fluido. Si esto ocurre, no
ponga en marcha el motor y acuda a un taller de
la Red de Asistencia Lancia.
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
El sistema de refrigeración está presurizado.
Si hace falta, sustituya el tapón por un re-
cambio original; de lo contrario, la eficacia
del sistema podría verse afectada. Si el motor está
caliente, no quite el tapón del depósito: peligro de
quemaduras.
LÍQUIDO LAVAPARABRISAS/LAVALUNETA
C-fig. 1
Para añadir líquido, quite el tapón, accionando la len-
güeta.
Use una mezcla de agua y líquido TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, en estos porcentajes:
30 % de TUTELA PROFESSIONAL SC35 y 70 % de
agua en verano.
50 % de TUTELA PROFESSIONAL SC35 y 50 % de
agua en invierno.
En caso de temperatura inferior a –20°C, use TUTELA
PROFESSIONAL SC35 puro.
Controle el nivel del líquido a través del depósito.
Cierre la tapa presionando sobre la parte central.
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