Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario página 75

Controlos do motor
Compare a imagem (Figura: 1, 2) com o seu motor para se familiarizar com a
localização das diferentes características e controlos.
A. Números de identificação do motor Modelo - Tipo - Código
B. Vela de Ignição
C. Purificador do ar, baixo perfil
D. Vareta
E. Tubo de enchimento de óleo
F. Filtro do Óleo
G. Bujão de drenagem de óleo
H. Sensor da pressão do óleo
I. Grelha de admissão de ar
J. Motor de arranque eléctrico
K. Solenóide do motor de arranque
L. Regulador/Rectificador
M. Misturador GPL/GN
N. Radiador do óleo (se instalado)
O. Silenciador (se instalado)
Símbolos de Segurança e Respectivos
Significados
Símbolo Significado
Velocidade do motor - Fast
(rápida)
Velocidade do motor -
Stop (parado)
Funcionamento
Recomendações de Óleo
Capacidade do óleo: veja a secção Especificações.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de
equipamentos ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de
colocar o motor em funcionamento pela primeira vez, assegure-se de que verifica o
nível do óleo e adiciona óleo, de acordo com as instruções deste manual. Se colocar
o motor em funcionamento sem óleo, este ficará danificado sem reparação e não
será coberto pela garantia.
Recomendamos o uso de óleos certificados com garantia da Briggs & Stratton
para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são
aceitáveis se classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos
especiais.
As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de óleo correta para o motor.
Utilize a tabela para selecionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura
exterior esperado. Os motores na maioria dos equipamentos de energia ao ar
livre funcionam bem com óleo sintético 5W-30. Para equipamentos utilizados em
temperaturas quentes, o óleo sintético Vanguard
Símbolo Significado
Velocidade do motor - Slow
(lenta)
On - Off (Ligar - Desligar)
®
®
15W-50 fornece a melhor proteção.
A SAE 30 - Abaixo de 40 °F (4 °C) a utilização de SAE 30 irá resultar num
arranque complicado.
B 10W-30 - Acima de 80 °F (27 °C) a utilização de 10W-30 pode causar o
aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente.
C 5W-30
5W-30 sintético
D
E ®
Vanguard 15W-50 sintético
Verifique o nível do óleo
Ver figura: 3
Antes de adicionar ou verificar o óleo
• Certifique-se de que a unidade está nivelada.
• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos.
1. Remova a vareta (A, Figura 3) e limpe com um pano limpo.
2. Insira completamente a vareta (A, Figura 3).
3. Remova a vareta e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 3) da vareta.
4. Se o nível de óleo estiver baixo, adicione óleo lentamente no depósito de óleo do
motor (C, Figura 3). Não encher demais. Depois de adicionar o óleo, aguarde um
minuto e depois volte a verificar o nível do óleo.
5. Insira completamente a vareta (A, Figura 3).
Sistema de protecção de baixo nível de
óleo (caso exista)
Alguns motores estão equipados com um sensor de baixo nível de óleo. Se o nível de
óleo estiver baixo, o sensor pode activar um dispositivo de aviso ou desligar o motor.
Desligue o motor e siga os passos indicados antes de ligar de novo o motor.
• Certifique-se de que a unidade está nivelada.
• Verifique o nível do óleo. Consulte a secção Verificar nível de óleo .
• Se o nível de óleo estiver baixo, acrescente a quantidade de óleo adequada.
Ligue o motor e verifique se o dispositivo de aviso (caso exista) não está activado.
• Se o nível de óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Contacte um
Concessionário de Assistência Autorizado Briggs & Stratton para corrigir o
problema do óleo.
Recomendações de combustível
ADVERTÊNCIA
A falta ou o não funcionamento da válvula de "segurança do combustível" pode
provocar incêndios ou explosões.
• Não utilize o equipamento se a válvula de "segurança do combustível" estiver em
falta ou não funcionar.
O combustível deve cumprir estes requisitos
• Use combustível limpo e seco, sem humidade nem partículas. A utilização
de combustível fora dos valores recomendados que se seguem pode causar
problemas de desempenho.
• Nos motores preparados para funcionar a GPL, é recomendável usar GPL
HD5 comercial (norma americana HD5). A composição recomendada para o
combustível consiste numa energia de combustível mínima de 2500 BTU's/ft³
(BTU/pés³) com um teor máximo em propileno de 5%, um teor em butano e outros
gases mais pesados de 2,5% e um teor mínimo em propano de 90%.
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