Kullanım; Açma/Kapatma; Akünün Şarj Edilmesine Ilişkin Önemli Bilgiler - Bosch BAT 430 Manual Original

tr 112 | B�� 4�� | Kullanım
4. Kullanım
4.1 �çma/Kapatma
Akü şarj cihazı için olan gerilim beslemesi alçak gerilim
şebekesinden yapılmaktadır. Cihaz fabrika çıkışında
230 V, 50/60 Hz değerlerine ayarlanmıştır. BAT 430 ci-
hazı, şebeke şalteri (Şek. 1, Poz. 8) üzerinden açılır veya
kapatılır.
i
BAT 430 cihazı, bir 12 Volt akü mü, yoksa bir 24 Volt
akü mü (iki 12 V akü sıra bağlantısı) bağlı olduğunu
otomatik olarak algılar.
i
Destek modu, çalıştırmadan sonra şarj mandalları
takıldığında uygulanmakta olup, tampon modu, çalış-
tırmadan önce şarj mandalları takıldığında uygulan-
maktadır (bkz. Bölum 4.5).
|
1 689 979 996 2012-10-24
4.2 �künün şarj edilmesine ilişkin önemli
bilgiler
Keskin bir gaz kokusunda akut patlama tehli-
kesi vardır!
¶
Ateş, açık alev ve kıvılcım oluşmasını önleyin!
¶
BAT 430 cihazını kapatmayın!
¶
Şarj mandallarını çıkartmayın!
¶
Bulunduğunuz yeri hemen iyice havalandı-
rın!
¶
Şarj akımını sınırlandırma düğmesi ta-
mamen sola çevrilmelidir (en düşük şarj
akımı)!
¶
Havalandırma yaptıktan sonra, BAT 430
cihazının şebeke şalterini "0" (KAPALI) ko-
numuna getiriniz!
¶
Akünün bir Bosch yetkili servisi tarafından
kontrol edilmesini sağlayın.
¶
Aküleri sadece iyi havalandırılan yerlerde şarj ediniz.
¶
Akünün şarj edilmesi sırasında ateş, açık alev ve
kıvılcım oluşması önlenmelidir.
¶
Şarj için sadece kusursuz aküleri paralel bağlayınız.
¶
Şarj edilemeyen aküleri şarj etmeye çalışmayınız.
¶
Tamamen boşalmış aküler şarj edilirken, araçtaki tüm
elektrik tüketen cihazlar kapatılmalıdır.
¶
Elektrik bağlantı kablosu ve şarj kabloları kusursuz
bir durumda olmalıdır.
¶
BAT 430 cihazı akım şebekesine bağlanmadan önce,
şebeke şalterini "0" (KAPALI) konumuna ayarlayınız.
¶
Standart akülerde hücre kapaklarını şarj işleminden
önce sökünüz.
¶
Araç akülerinin araca monte edilmiş durumdayken
şarj edilmesi işleminde, siyah şarj mandalını (‒)
aküden ve benzin hattından uzak bir yerde araç
karoserisine (gövdesine) bağlayınız.
¶
BAT 430 cihazını, şarj mandallarını çözmeden önce
kapatınız.
¶
Şarj mandallarını kesinlikle şarj işlemi esnasında
çözmeyiniz.
¶
Akü, şarj işlemi çalıştığı sürece oto elektrik
sisteminden ayrılmamalıdır.
¶
Şarj mandallarında kesinlikle kısa devreye neden
olmayınız.
Robert Bosch GmbH