Kontrole Wstępne; Montaż Produktu; Montaż I Instalacja Halo Z Prowadnicą Led - Key Automation HALO Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

Motorreductor para puertas de garaje
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 38
PL
3 - KONTROLE WSTĘPNE
Przed zainstalowaniem produktu wykonać następujące kontrole
i zalecenia:
- Sprawdzić, czy w bramie garażowej można zamontować automa-
tykę
- Masa oraz wymiary bramy garażowej powinny zawierać się w za-
kresach podanych dla montowanej automatyki
- Sprawdzić, czy na bramie garażowej zostały zamontowane me-
chaniczne hamulce bezpieczeństwa oraz czy posiadają odpowied-
nią wytrzymałość
- Sprawdzić, czy strefa mocowania produktu nie jest narażona na
zalewanie
- Zbyt duża kwasowość lub zasolenie atmosfery jak też bliskość
źródeł ciepła mogą powodować nieprawidłowe działanie produktu
- W przypadku występowania ekstremalnych warunków klimatycz-
nych (np.: śnieg, lód, duże skoki temperatury, wysoka temperatura)
może zwiększać się wartość tarcia. Tym samym może być potrzeb-
na większa siła wymagana do pokonania oporu początkowego oraz
4 - MONTAŻ PRODUKTU
4.1 - Montaż i instalacja Halo z prowadnicą LED
Przed rozpoczęciem montażu sprawdzić, czy zapewniony został
wszelki niezbędny sprzęt (RYS. 5).
Umieścić prowadnicę na płaskiej powierzchni, chroniąc ją przed
ewentualnym zarysowaniem. Usunąć zaślepkę z tworzywa sztucz-
nego i wysunąć zawartość.
Przesunąć koło pasowe przekładniowe w sposób umożliwiający
większe wysunięcie śrub na końcach prowadnicy. Odkręcić nakręt-
kę i wsunąć sprężynę napinającą. Dokręcać nakrętkę do momentu
napięcia pasa (RYS. 6, 7). Zbliżyć głowicę do prowadnicy i umieścić
na równym podłożu, chroniąc pokrywę dolną przed ewentualnym
zarysowaniem. Zdemontować pokrywę tylną, naciskając w dwóch
wskazanych punktach (RYS. 8).
Zdemontować białą pokrywę (RYS. 9), odciąć za pomocą noża dwa
prostokąty na białej pokrywie i usunąć (RYS. 10).
Otworzyć wskazaną klapę, odcinając tworzywo sztuczne nożem
i delikatnie podnosząc (RYS. 11). Wsunąć kartę do regulacji diod
LED (znajdującą się w opakowaniu prowadnicy) z umocowanymi
przewodami elektrycznymi (RYS. 2, 12). Zamknąć ostrożnie pokry-
wę. Umieścić przewody elektryczne w odpowiednich szczelinach,
wsuwając przewód bez złącza we wskazany otwór (RYS. 12).
Wsunąć metalowy adapter do otworu na prowadnicy (RYS. 13). Na-
sunąć prowadnicę na głowicę, zwracając uwagę, aby część żłobko-
wana adaptera pokryła się z częścią żłobkowaną sworznia silnika
(RYS. 14). Podłączyć złącze (RYS. 15).
UWAGA!
Przed umieszczeniem i dokręceniem płyty górnej sprawdzić,
czy przewody elektryczne znajdują się wewnątrz przygotowa-
nych gniazd (RYS. 16), aby zapobiec ich zgnieceniu. Dokręcić 4
wkręty z gniazdem krzyżowym.
Otworzyć klapę boczną, wysunąć przewód elektryczny i podłączyć
przewody do centrali (RYS. 17). Zamknąć klapę.
Oprzeć silnik na wale sprężyn (RYS. 18). Podnieść prowadnicę
i ustawić równolegle do podłoża. Zmierzyć wymiar A (odległość
prowadnicy od sufitu). Uciąć gwintowany pręt na wymiar A - 5 cm
(RYS. 19). Gwintowany pręt i części do montażu dołączone są do
prowadnicy z diodami LED.
Zmontować część gwintowanego pręta (RYS. 20). Umocować
gwintowany pręt do sufitu, używając odpowiednich śrub lub kołków
(niedołączone do zestawu) (RYS. 21). Zmontować i wsunąć dolną
część uchwytu do prowadnicy, przesuwając go w szczelinach (RYS.
22). Zamontować w prowadnicy zaślepkę z tworzywa sztucznego.
Połączyć gwintowany pręt z nakrętką sześciokątną górną na pro-
wadnicy. Pręt obracać, aż nakrętka znajdzie się w odległości ok
78
78
do poruszania bramy, o wartości przekraczającej wartości przyjęte
dla warunków normalnych
- Sprawdzić, czy ręczne przesuwanie bramy garażowej odbywa się
w sposób płynny, czy nie występują punkty o zwiększonym tarciu
i czy nie występuje ryzyko wypadnięcia bramy z prowadnic
- Sprawdzić, czy brama garażowa jest odpowiednio wyważona,
a tym samym, czy nie przesuwa się po pozostawieniu w dowolnym
położeniu
- Sprawdzić, czy linia elektryczna, do której będzie podłączany
produkt, wyposażona została w odpowiednie uziemienie zabezpie-
czające oraz czy jest chroniona przez wyłącznik magnetotermiczny
i różnicowy
- W sieci zasilania instalacji zamontować urządzenie odłączające,
w którym odległość otwartych styków umożliwiać będzie całkowite
odłączenie instalacji w warunkach określonych w III kategorii prze-
pięciowej
- Sprawdzić, czy wszystkie materiały użyte do montażu spełniają
wymogi obowiązujących przepisów
1 cm od końca, co zapewni poziome położenie prowadnicy. Nakrętki
dokręcić we wskazanej kolejności (RYS. 23).
Wsunąć śruby długie i dokręcić ręcznie, aby umożliwić umieszcze-
nie nakrętek wewnątrz gniazda (RYS. 24). Śruby powinny być wysu-
nięte na kilka milimetrów, aby można było umieścić uchwyt na prze-
widzianym w tym celu otworze podłużnym. Użyć otworu podłużnego
do ustawienia uchwytu na nadprożu. Zaznaczyć położenie otworów
(RYS. 25).
Przesunąć silnik w bok. Umocować uchwyt za pomocą odpowied-
nich śrub i kołków (niedołączone do zestawu) (RYS. 26).
Umieścić silnik na uchwycie.
UWAGA!
Dokręcić długie śruby boczne tylko do momentu zapewnienia
chwytu (RYS. 38). Nie dokręcać z użyciem siły, aby nie uszko-
dzić gniazd nakrętek.
Dokręcić przeciwnakrętki (RYS. 27) i dokładnie dociągnąć, trzyma-
jąc śruby unieruchomione kluczem sześciokątnym.
UWAGA!
Nie obracać śrub, aby nie uszkodzić gniazd nakrętek. W celu
dokręcenia obracać wyłącznie przeciwnakrętki.
Umocować szczęki dolne (RYS. 28).
Umocować uchwyt do górnej części bramy garażowej, w położeniu
centralnym (RYS. 29) i dokładnie w centrum uchwytu w kształcie C
(RYS. 26). Dokonać wskazanych pomiarów (TAB. 1A) i przygotować
ramię łączące ze wskazanymi częściami (TAB. 2).
Odblokować wózek za pomocą linki odblokowującej (RYS. 30).
Pociągnąć mostek wózka. Wsunąć do środka łukowe ramię i odpo-
wiedni sworzeń (RYS. 31, 32, 33, 34). Dokręcić 2 śruby z łbem stoż-
kowym, mocujące mostek. Dokręcić również 2 śruby z łbem stożko-
wym, w symetrycznym położeniu na drugim końcu wózka.
Połączyć ramię z bramą garażową (RYS. 35). Uzbroić wózek, prze-
suwając linkę odblokowującą, aby umożliwić powrót dźwigni. Zablo-
kować. Przesunąć bramę garażową ręcznie, aż do zamocowania
(RYS. 36).
Usunąć przezroczystą folię samoprzylepną, osłaniającą profile diod
LED (RYS. 37).
Po zakończeniu programowania (kolejne paragrafy) umocować
śrubę zabezpieczającą (RYS. 51) i nasunąć białą pokrywę. (RYS.
52).

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido