Kontrole Wstępne; Montaż Produktu; Montaż I Instalacja Halo Z Prowadnicą Led - Key Automation HALO Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

3 - KONTROLE WSTĘPNE
Przed zainstalowaniem produktu wykonać następujące kontrole
i zalecenia:
- Sprawdzić, czy w bramie garażowej można zamontować automa-
tykę
- Masa oraz wymiary bramy garażowej powinny zawierać się w za-
kresach podanych dla montowanej automatyki
- Sprawdzić, czy na bramie garażowej zostały zamontowane me-
chaniczne hamulce bezpieczeństwa oraz czy posiadają odpowied-
nią wytrzymałość
- Sprawdzić, czy strefa mocowania produktu nie jest narażona na
zalewanie
- Zbyt duża kwasowość lub zasolenie atmosfery jak też bliskość
źródeł ciepła mogą powodować nieprawidłowe działanie produktu
- W przypadku występowania ekstremalnych warunków klimatycz-
nych (np.: śnieg, lód, duże skoki temperatury, wysoka temperatura)
może zwiększać się wartość tarcia. Tym samym może być potrzeb-
na większa siła wymagana do pokonania oporu początkowego oraz
4 - MONTAŻ PRODUKTU
4.1 - Montaż i instalacja Halo z prowadnicą LED
Przed rozpoczęciem montażu sprawdzić, czy zapewniony został
wszelki niezbędny sprzęt (RYS. 5).
Umieścić prowadnicę na płaskiej powierzchni, chroniąc ją przed
ewentualnym zarysowaniem. Usunąć zaślepkę z tworzywa sztucz-
nego i wysunąć zawartość.
Przesunąć koło pasowe przekładniowe w sposób umożliwiający
większe wysunięcie śrub na końcach prowadnicy. Odkręcić nakręt-
kę i wsunąć sprężynę napinającą. Dokręcać nakrętkę do momentu
napięcia pasa (RYS. 6, 7). Zbliżyć głowicę do prowadnicy i umieścić
na równym podłożu, chroniąc pokrywę dolną przed ewentualnym
zarysowaniem. Zdemontować pokrywę tylną, naciskając w dwóch
wskazanych punktach (RYS. 8).
Zdemontować białą pokrywę (RYS. 9), odciąć za pomocą noża dwa
prostokąty na białej pokrywie i usunąć (RYS. 10).
Otworzyć wskazaną klapę, odcinając tworzywo sztuczne nożem
i delikatnie podnosząc (RYS. 11). Wsunąć kartę do regulacji diod
LED (znajdującą się w opakowaniu prowadnicy) z umocowanymi
przewodami elektrycznymi (RYS. 2, 12). Zamknąć ostrożnie pokry-
wę. Umieścić przewody elektryczne w odpowiednich szczelinach,
wsuwając przewód bez złącza we wskazany otwór (RYS. 12).
Wsunąć metalowy adapter do otworu na prowadnicy, posługując się
gumowym młotkiem (RYS. 13). Nasunąć prowadnicę na głowicę,
zwracając uwagę, aby część żłobkowana adaptera pokryła się z
częścią żłobkowaną sworznia silnika (RYS. 14). Podłączyć złącze
(RYS. 15).
UWAGA!
Przed umieszczeniem i dokręceniem płyty górnej sprawdzić,
czy przewody elektryczne znajdują się wewnątrz przygotowa-
nych gniazd (RYS. 16), aby zapobiec ich zgnieceniu. Dokręcić 4
wkręty z gniazdem krzyżowym.
Otworzyć klapę boczną, wysunąć przewód elektryczny i podłączyć
przewody do centrali (RYS. 17). Zamknąć klapę.
Oprzeć silnik na wale sprężyn (RYS. 18). Podnieść prowadnicę
i ustawić równolegle do podłoża. Zmierzyć wymiar A (odległość
prowadnicy od sufi tu). Uciąć gwintowany pręt na wymiar A - 5 cm
(RYS. 19). Gwintowany pręt i części do montażu dołączone są do
prowadnicy z diodami LED.
Zmontować część gwintowanego pręta (RYS. 20). Umocować
gwintowany pręt do sufi tu, używając odpowiednich śrub lub kołków
(niedołączone do zestawu) (RYS. 21). Zmontować i wsunąć dolną
część uchwytu do prowadnicy, przesuwając go w szczelinach (RYS.
22). Zamontować w prowadnicy zaślepkę z tworzywa sztucznego.
Połączyć gwintowany pręt z nakrętką sześciokątną górną na pro-
wadnicy. Pręt obracać, aż nakrętka znajdzie się w odległości ok
do poruszania bramy, o wartości przekraczającej wartości przyjęte
dla warunków normalnych
- Sprawdzić, czy ręczne przesuwanie bramy garażowej odbywa się
w sposób płynny, czy nie występują punkty o zwiększonym tarciu
i czy nie występuje ryzyko wypadnięcia bramy z prowadnic
- Sprawdzić, czy brama garażowa jest odpowiednio wyważona,
a tym samym, czy nie przesuwa się po pozostawieniu w dowolnym
położeniu
- Sprawdzić, czy linia elektryczna, do której będzie podłączany
produkt, wyposażona została w odpowiednie uziemienie zabezpie-
czające oraz czy jest chroniona przez wyłącznik magnetotermiczny
i różnicowy
- W sieci zasilania instalacji zamontować urządzenie odłączające,
w którym odległość otwartych styków umożliwiać będzie całkowite
odłączenie instalacji w warunkach określonych w III kategorii prze-
pięciowej
- Sprawdzić, czy wszystkie materiały użyte do montażu spełniają
wymogi obowiązujących przepisów
1 cm od końca, co zapewni poziome położenie prowadnicy. Nakrętki
dokręcić we wskazanej kolejności (RYS. 23).
Wsunąć śruby długie i dokręcić ręcznie, aby umożliwić umieszcze-
nie nakrętek wewnątrz gniazda (RYS. 24). Śruby powinny być wysu-
nięte na kilka milimetrów, aby można było umieścić uchwyt na prze-
widzianym w tym celu otworze podłużnym. Użyć otworu podłużnego
do ustawienia uchwytu na nadprożu. Zaznaczyć położenie otworów
(RYS. 25).
Przesunąć silnik w bok. Umocować uchwyt za pomocą odpowied-
nich śrub i kołków (niedołączone do zestawu) (RYS. 26).
Umieścić silnik na uchwycie.
UWAGA!
Dokręcić długie śruby boczne tylko do momentu zapewnienia
chwytu (RYS. 38). Nie dokręcać z użyciem siły, aby nie uszko-
dzić gniazd nakrętek.
Dokręcić przeciwnakrętki (RYS. 27) i dokładnie dociągnąć, trzyma-
jąc śruby unieruchomione kluczem sześciokątnym.
UWAGA!
Nie obracać śrub, aby nie uszkodzić gniazd nakrętek. W celu
dokręcenia obracać wyłącznie przeciwnakrętki.
Umocować szczęki dolne (RYS. 28).
Umocować uchwyt do górnej części bramy garażowej, w położeniu
centralnym (RYS. 29) i dokładnie w centrum uchwytu w kształcie C
(RYS. 26). Dokonać wskazanych pomiarów (TAB. 1A) i przygotować
ramię łączące ze wskazanymi częściami (TAB. 2).
Odblokować wózek za pomocą linki odblokowującej (RYS. 30).
Pociągnąć mostek wózka. Wsunąć do środka łukowe ramię i odpo-
wiedni sworzeń (RYS. 31, 32, 33, 34). Dokręcić 2 śruby z łbem stoż-
kowym, mocujące mostek. Dokręcić również 2 śruby z łbem stożko-
wym, w symetrycznym położeniu na drugim końcu wózka.
Połączyć ramię z bramą garażową (RYS. 35). Uzbroić wózek, prze-
suwając linkę odblokowującą, aby umożliwić powrót dźwigni. Zablo-
kować. Przesunąć bramę garażową ręcznie, aż do zamocowania
(RYS. 36).
Usunąć przezroczystą folię samoprzylepną, osłaniającą profi le diod
LED i prowadnicy (RYS. 37).
Po zakończeniu programowania (kolejne paragrafy) umocować
śrubę zabezpieczającą (RYS. 52) i nasunąć białą pokrywę (RYS.
53).
PL
87