Xylem Lowara SM30 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 14

it – Istruzioni originali
Fasi di esecuzione dell'autoprova
Il test si articola nelle sequenze:
a) Ricevimento comando.
b) Apertura elettrovalvola a bordo gruppo tramite comando del relè ELETTROVALVOLA.
c) Avvio della prima pompa.
d) Chiusura dell'elettrovalvola.
e) Arresto dopo due minuti della pompa in prova.
f) Attesa un minuto.
g) Esecuzione test pompa successiva.
Quando l'autoprova risulta fallita
Se durante l'autoprova (qualsiasi sia la pompa in funzione) interviene il Bulbo Fuori Curva (B.F.C.),
installato a bordo gruppo, l'autoprova viene interrotta definitivamente ed il gruppo ritornerà a
funzionare in modo automatico.
A display compare la scritta AUTOP. FALLITA P#.
L'intervento del B.F.C. è ritardato del tempo impostato sul parametro RIT IN AUX3.
Come interrompere l'autoprova
Per interrompere l'autoprova premere il tasto P3 (ESC).
6.2.6 COMPENSAZIONE PERDITE DI CARICO
Talvolta negli impianti si ha un calo di pressione causato dalle perdite di carico distribuite lungo le
tubazioni e crescono all'aumentare della portata d'acqua richiesta.
Fase Display
0 COMPENSAZIONE
1 SOGLIA COMP.
Per compensare le perdite di carico dell'impianto è possibile abilitare un controllo che fornisce una
pressione proporzionale al carico. Non viene eseguita la misura diretta del flusso ma si ritiene che
sia proporzionale al numero di pompe accese.
All'accensione di ogni pompa di servizio, oltre la prima, le soglie SUP e INF vengono aumentate del
valore indicato nel parametro SOGLIA COMP.
La pompa pilota è esclusa.
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Commento
Disponibile solo con sistemi a sensore
di pressione
Abilitazione compensazione perdite
carico con incremento delle soglie di
avvio e di stop in bar per le pompe
successive alla prima.
Impostando pressione = 0 bar la
funzione è disabilitata
SUP
INF
1 pompa
ON
Soglie variabili per compensazione perdite di carico
Incremento
2 pompe 3 pompe
ON
Campo
000.00 bar 000.00
bar
ON
Default