Publicidad
(RU) 034323 Указания по монтажу:
1.
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2.
Демонтируйте тяговую петлю и задний выхлопной барабан.
3.
Демонтируйте теплоизоляционную пластину выхлопного барaбана. Вырежьте
теплоизоляционную пластину на основе рисунка 1.
4.
Cнизу просверлите шасси посредине сверлом Ø29 мм, на основе рисунка 2.
5.
Слегка прикрепите тело фаркопа (1) и две аксессуарныe пластины (6,7) к шасси в
точках «а» «b» с помощью приложенных крепежных элементов, на основе
рисунка.
6.
Слегка прикрепите аксессуарные пластины 3, 4 к телу фаркопа в точках «с»
помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
7.
Через отверстие Ø29 мм, просверленное на шасси разместите на шасси
аксессуарные пластины 5. (см. Рис. 3), после чего слегка прикрепите их, а также
аксессуары 3, 4 в точках «d». (подкладки М14 (13) должны разместиться между
аксессуарными пластинами (3,4) и шасси.)
8.
Прикрепите отделение тягового шарика (2) на тело фаркопа.
9.
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора:
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
87 Nm
10. Установите обратно все снятые компоненты, за исключением тяговой петли.
11. Отверстие
Ø29
мм,
просверленное
пластмассовой пробкой.
12. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки;
13. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
14. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами;
в
шасси
закройте
приложенной
(S) 034323 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det
behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och
under bilen.
2.
Montera av dragmaskan, och den bakre ljuddämpare-trumman.
3.
Montera av ljuddämparens skivan, som skydder mot värmen. Klippa ut värmesköld-
skivan, enligt teckningen 1.
4.
Borra genom underredet nedifrån, i mitten, med hjälp av borrmaskinen, med Ø29 mm
diameter, enligt teckningen 2.
5.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1) samt dom två tillbehörskivorna
(6,7), på underredet, vid punkterna „a" och „b", med hjälp av dom bifogade
bindelementerna, enligt teckningen.
6.
Sätta fast tillbehörs-skivorna 3,4 – endast lösligt –, på kroppen av dragkroken, vid
punkterna „c", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
7.
Placera in tillbehörs-skivorna 5, i underredet (se teckningen 3.), genom borrhålet av
Ø29 mm diameter, som hade borrats genom underredet, sedan sätta fast dessa, samt
tillbehörs-skivorna 3,4 – endast lösligt –, vid punkterna „d". (Brickorna M14 (13) måste
placeras mellan tillbehörs-skivorna (3,4), och underredet!)
8.
Montera huset av dragkulan (2), på kroppen av dragkroken.
9.
Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (10.9) 100 Nm
M12x1,25
87 Nm
10. Montera tillbaka på fordonen samtliga beståndsdelar, som röjades undan, förutom
dragmaskan.
11. Låsa borrhålet av Ø29 mm diameter, som hade borrats genom underredet, med hjälp
av den bifogade syntetiska pluggen (18).
12. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
angivna momentangivelser).
13. ACPS Automotive kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av
användaren eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en
person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska
civilrättsbalken).
14. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
13/14
Publicidad
