Elektrikli Bileşenler; Güvenli Kullanım - Kärcher RC 3 Manual De Instrucciones

Elektrikli bileşenler
TEHLIKE
 Fişi ve prizi kesinlikle ıslak
veya nemli elle temas etme-
yin.
 Elektrik fişiyle birlikte şebeke
bağlantı kablosuna her kulla-
nımdan önce hasar kontrol
yapın. Hasar görmüş şebeke
bağlantı kablosunun derhal
yetkili müşteri hizmetleri/elek-
tronik teknisyeni tarafından
değiştirilmesini sağlayın. Şe-
beke bağlantı kablosu zarar
görmüş bir cihazı çalıştırma-
yın.
 Elektrik parçalardaki onarım
çalışmaları ve diğer çalışma-
lar sadece yetkili müşteri hiz-
meti tarafından uygulanmalı-
dır.
 Aşındırıcı maddeler, cam
veya çok amaçlı temizleyiciler
kullanmayınız! Cihazı asla
suya daldırmayınız.
 Şebeke fişini, elektrik kablo-
sundan çekerek prizden çı-
kartmayın.
 Şebeke bağlantı kablosunu
keskin kenarlar üzerinden
çekmeyin ve sıkıştırmayın.
 Cihazı şebeke bağlantı kablo-
sundan kaldırmayın / taşıma-
yın.
UYARI
 Cihaz, sadece IEC 60364
uyarınca bir elektrik montörü
tarafından yapılması zorunlu
olan bir elektrik bağlantısına
bağlanmalıdır.
 Cihazı sadece alternatif akı-
ma bağlayın. Şebeke gerilimi,
cihazın tip etiketinde belirtilen
gerilimle aynı olmalıdır.
 Güvenlik nedenleriyle, ciha-
zın prensip olarak bir hatalı
akım koruma şalteri (maks 30
mA) üzerinden çalıştırılması-
nı öneriyoruz.
 Çalışma sırasında elektrik
kablosunu cihazdan tama-
men çekin / açın.
 Şarj cihazını sadece kuru me-
kanlarda kullanın ve depola-
yın.
Şarj ünitesi ve temizlik robotu-
nun şarj modu hakkında bilgiler
– Ana cihazın şarj tertibatında
sadece temizlik robotu şarj
edilmelidir.
– Temizlik robotunun aküleri
sadece ana cihazın şarj terti-
batında şarj edilmelidir.
– Kısa devre tehlikesi! İletken
nesneleri (örn. tornavidalar
veya benzerleri) şarj kontak-
larından uzak tutun.
Güvenli kullanım
TEHLIKE
Aşağıdaki bölümlerde çalıştırma
yasaktır:
– Alarm sistemi veya harekete
duyarlı benzeri sistemlerle
korunan bölümler.
– Benzin, fueloil, tiner, çözücü
madde, petrolyum gibi mad-
delere ait yanıcı gazların bu-
lunduğu bölümler (patlama
tehlikesi).
TR – 6 103