Puesta En Marcha; Control Y Mantenimiento; Ánodo De Magnesio (B 650); Ánodo De Corriente Impuesta (B 800 / B 1000) - De Dietrich B 650 Instrucciones De Instalación Y De Mantenimiento

6 Puesta en marcha

1. Enjuagar el circuito sanitario y llenar el acumulador por el tubo de
entrada de agua fría.
2. Purgar cuidadosamente el acumulador de a.c.s. y la red de
distribución para evitar los ruidos y sacudidas producidos por el
aire aprisionado al desplazarse por las tuberías durante la
extracción.
Para ello:
- Llenar completamente el acumulador de a.c.s. por el tubo de
entrada de agua fría dejando un grifo de agua caliente abierto.
Cerrar este grifo únicamente cuando el líquido circule de manera
regular y sin que haya ruidos ni sacudidas en la tubería.
- A continuación, purgar sucesivamente todas las tuberías de agua
caliente abriendo los grifos correspondientes.
Estas operaciones también permiten enjuagar y limpiar las
tuberías de agua caliente situadas a la salida del acumulador
de a.c.s.

7 Control y mantenimiento

7.1 Ánodo de magnesio (B 650)
Los ánodos de magnesio deben revisarse como mínimo cada 2
años. Tras una primera revisión, y según el desgaste de los ánodos,
determine los intervalos de las siguientes revisiones.
Los ánodos pueden revisarse de dos maneras:
Control visual
el ánodo debe sustituirse si su diámetro es inferior a 15 mm
(diámetro inicial = 33 mm).
7.2 Ánodo de corriente impuesta (B 800 / B 1000)
Vigilar periódicamente el piloto de control.
- Piloto verde encendido:
El ánodo tiene corriente eléctrica.
7.3 Válvula o grupo de seguridad
La válvula o el grupo de seguridad debe maniobrarse al menos 1 vez
al mes, para cerciorarse de su correcto funcionamiento y prevenir
eventuales sobrepresiones que pudieran dañar el acumulador de
a.c.s.
10/04/08 - 300013806-001-E
3. Desgasificar el circuito primario (calefacción) en el punto más
alto, mediante un purgador adaptado previsto a este efecto (no
suministrado con el acumulador).
4. Comprobar los órganos de seguridad (especialmente la válvula
o grupo de seguridad) remitiéndose a las instrucciones
suministradas con los distintos componentes.
Durante el proceso de calentamiento y debido a la
dilatación del agua, puede escaparse una pequeña
cantidad de agua a través de la válvula o del grupo de
seguridad. Este fenómeno es absolutamente normal y en
ningún caso debe obstaculizarse.
5. Ánodo de corriente impuesta: Comprobar que el piloto verde está
encendido en la caja.
El ánodo de corriente impuesta siempre debe tener
tensión, incluso durante una ausencia prolongada.
Control por medición
- Desconectar el cable de masa del ánodo.
- Medir la intensidad de corriente entre el acumulador y el ánodo.
Si la intensidad es inferior a 0.1 mA, el ánodo debe cambiarse.
Para cambiar los ánodos, proceda como se describe a continuación.
- Piloto rojo intermitente:
No hay alimentación eléctrica. No se puede garantizar la
protección contra la corrosión. Contactar con el instalador.
El ánodo de corriente impuesta siempre debe tener
tensión, incluso durante una ausencia prolongada.
No respetar esta norma de mantenimiento puede acarrear
un deterioro de la cuba del acumulador de a.c.s. y la
anulación de su garantía.
B 650 - B 800 - B 1000
6. Puesta en marcha
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