Montagem Dos Tubos De Combustível E Da Bomba De Dosagem - BMW 5 Serie Manual De Instrucciones

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Alargue o furo (1) assinalado na figura, e que está
localizado na cava da roda, à frente, do lado
direito, de modo a ficar com 9,1 mm de diâmetro
e introduza a porca para rebite cego M6.
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Dobre as extremidades da tira perfurada (1),
fornecida no conjunto de montagem,
num ângulo de 90º.
Dimensão: A = 60 mm
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Em seguida, aparafuse a tira perfurada (1) com
o parafuso de cabeça sextavada com anilha (2)
M6x20 mm.
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Introduza então o aparelho de aquecimento em
parado (1), tendo o cuidado de, ao fazê-lo, passar
o tubo de escape pelo anel isolante de borracha.
Seguidamente, fixe o aparelho de aquecimento
em parado (1) com os parafusos de chapa
especiais (2) ao suporte.
Ligue os contactos da cablagem do aquecimento
em parado da seguinte forma:
Derivação G1 de 2 pinos, preta:
Pino 1 cabo vermelho (terminal 30)
Pino 2 cabo castanho (terminal 31)
Derivação G2 de 6 pinos, preta:
Pino1 cabo preto (relógio programador)
Pino 2 ccabo amarelo (diagnóstico)
Pino 3 livre
Pino 4 cabo verde/branco (sinal de comando)
Pino 5 livre
Pino 6 cabo azul (bomba de dosagem)
Ligue as derivações G1 e G2 (3) ao aparelho de
aquecimento em parado (1).
Ligue a ligação da antena (4) ao fio do receptor
do comando à distância (5).
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Verifique o comprimento do tubo de escape (1),
pegando, para tal, no silenciador (3);
se necessário, encurte o tubo de escape (1)
servindo-se de uma serra para metais.
Aparafuse o tubo de escape (1) ao silenciador (3)
com uma braçadeira para tubos (2).
Servindo-se de um parafuso de cabeça sextavada
com anilha (4) M6x20 mm e da porca sextavada
M6 com anilha, prenda o silenciador (3) à tira
perfurada.
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Com a ajuda de uma broca cónica especial ou de
um serrote de ponta, recorte o revestimento do
pára-choques (2) na zona assinalada na figura (1)
(diâmetro: 40 mm).
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Encaixe o anel isolante de borracha (1).
Introduza o tubo de escape (3), determine o
comprimento com que ele deverá ficar e, se
necessário, encurte-o com uma serra para metais.
O tubo de escape (3) deverá projectar-se cerca
de 10 mm para fora do revestimento do
pára-choques (2).
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Alinhe o tubo de escape (1) e prenda-o ao
silenciador (2) com uma braçadeira para tubos (3).
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Aplique a tampa de cobertura preta (3) ao tubo
flexível de entrada de ar (1) e prenda-o ao aparelho
de aquecimento em parado (2) com uma
braçadeira para tubos flexíveis.
Prenda o tubo flexível de entrada de ar (1) com
braçadeiras para cabos.
9. Montagem dos tubos de
combustível e da bomba de
dosagem
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Desmonte as coberturas (1) das guarnições do
depósito de combustível por baixo do banco
traseiro, dos lados esquerdo e direito.
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Passe o tubo flexível do combustível (1) da
guarnição do lado direito do depósito de
combustível por baixo da caixa do banco,
para o lado esquerdo, e assente-o por baixo
do chão do veículo.
Servindo-se de um canivete, remova a tampa
da parte de cima, da tubuladura (2).
As indicações constantes do capítulo 2,
"Verificação do indicador de nível", deverão
ser obrigatoriamente respeitadas.
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Limpe a zona da vedação (1) da tubuladura (2),
certificando-se de que fica sem pó e bem limpa.
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Monte a boca do depósito (1) na tubuladura (2) e
rode-a 90º (fecho de baioneta). Servindo-se da peça
de ligação (4) e das braçadeiras para tubos flexíveis
(5), prenda o tubo flexível de combustível (3) à boca
do depósito (1).