DIRECTIA DE ROTIRE IN DREAPTA – IN STANGA
Cu ajutorul comutatorului de rotire (2) se alege direcţia de rotire a axului de antrenare a bormaşinei (fig. B).
Rotirea in dreapta – comutatorul (2) se pune pe poziţia extremă din stânga
Rotirea în stânga - comutatorul (2) se pune pe poziţia extremă din dreapta.
* Se face rezerva în privinţa unor cazuri în care poziţia comutatorului schimbării direcţiei de rotire poate să difere de cea
descrisă. Trebuie să te priveşti la semnele grafice de pe comutator sau de pe carcasa utilajului.
Nu este permisă schimbarea direcţiei de rotire în timpul rotirii axului. Inainte de a porni trebuie
verificat dacă comutaorul este pe poziţia corespunzătoare.
Nu se recomandă întrebuinţarea rotaţiilor de stânga la lucrări cu bătaie.
GAURIREA ORIFICIILOR
● Vrând să faci un orificiu cu diametrul mare, se recomandă să faci întăi un orificiu mic, iar apoi să faci cel
mare. In acest mod eviţi supraîncrea bormaşinei.
●
Perforând orificii adânci trebuie găurit treptat, nu prea adânc, scoţând din timp în timp bughiul din
gaură pentru a elimina din ea aşchiile sau praful adunat.
●
In cazul în care burghiul se va fixa în gaură în timpul găuririi, bormaşina trebuie imediat oprită, pentru
a evita defectarea ei. Schimbând direcţia de rotire, burghiul se scoate din gaură.
●
Bormaşina trebuie ţinută coaxial cu orificiul. Ideală ar fi posibilitatea, ca burghiul să fie perpendicular
faţă de suprafaţa materialului prelucrat. In cazul ne menţinerii perpendicularităţii, în timpul găuririi,
burghiul se poate fixa sau rupe în gaură şi eventual poate răni operatorul.
Găurirea de lungă durată cu turaţia axului de antrenare redusă, poate duce la supraîncălzirea
motorului. Trebuie făcute întreruperi de lucru periodice, sau să meargă circa 3 minute la viteza
maximă pentru a se răci. Orificiile de ventilaţia bormaşinei nu pot fi astupate.
Inainte de a efectua ori ce fel de activităţi referitor la instalare, ajustare, reparaţie sau orice altă
acţiune de deservire, trebuie neapărat scos ştecărul conductei de alimentare din priza cu tensiune.
Bormaşină fără percuţie nu necesită nici un fel de lubrefiere suplimentară sau deservire specială. Ea nu
cuprinde nici un fel de piese care ar trebuie să fie deservite de către uzufructuar. Nici odată nu întrebuinţezi
la curăţatul bormaşinei apă sau alt fel de lichide chimice. Este deajuns să ştergi scula cu o cârpă uscată.
Bormaşina trebuie păstrată la loc uscat. Totdeauna trebuie să ai grijă ca orificiile de aerisire a bormaşinei
să nu fie astupate. In cazul defctării conductei de alimentare, trebuie înlocuită cu conductor cu aceleşi
parametre. Inlocuirea conductei trebuie efectuată de persoană şcolarizată în această specialitate sau
bormaşina dată la servis.
DEMONTAREA / MONTAREA MANDRINEI
● Distanţează fălcile mandrinei (1).
●
Deşurubează şurubul de fixarea mandrinei , utilizând şurubelniţă cruce, rotind spre dreapta ( filet de
de stânga).
●
Fixează cheia hexagonală în mandrină
●
Tine arborele cu cheia fixă şi apoi loveşte uşor capătul cheiei hexagonale.
●
Deşurubează mandrina.
Montarea mandrinei se face, pe rând, invers faţă de demontare.
INLOCUIREA CĂRBUNILOR
Cărbunii motorului uzaţi (mai scurţi de 5 mm), arşi sau crăpaţi trebuie imediat înlocuiţi cu alţi cărbuni
noi. Totdeauna trebuie înlocuiţi simultan ambii cărbuni. Schimbarea periilor trebuie încredinţată
exclusiv persoanei calificate în acest domeniu care va întrbuinţa numai piese originale.
Tot felul de defecte ale bormaşinei – malaxor trebuie să fie eliminate de servisul autorizat al.
producătorului.
DESERVIREA SI INTRETINEREA
(1) (fig. C).
31