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400PHF356
6. I
STRUZIONI PER LA RIPARAZIONE
6.1 S
MONTAGGIO DEL MECCANISMO MOTORE
-
Bloccare l'impugnatura a pistola <1> in una morsa a vite con
ganasce di plastica.
Importante!
Importante!
Non
danneggiate
dell'impugnatura!
-
Allentare il corpo <74> girando in senso antiorario a mezzo di una
chiave a fascetta.
-
Estrarre il corpo e l'unità impulsi.
-
Togliere la vite a testa piatta <11> e il pulsante di reversibilità <10>.
-
Togliere l'anello seeger <33>.
-
Battere il corpo pistola contro una superficie morbida ed estrarre
le parti del meccanismo di azionamento.
-
Se necessario, espellere il rotore <30> dal cuscinetto a sfere a gola
profonda <24>.
6.2 S
MONTAGGIO DELLA VALVOLA DI AVVIAMENTO
-
Togliere il pulsante di plastica <21> sollevandolo a mezzo di 2
cacciaviti.
-
Fare uscire la boccola di valvola <19> svitandola in senso antiorario
a mezzo di una chiave a forchetta <F> (distanza dei ganci 11mm,
diametro 2 mm).
-
Estrarre per il basso l'intero complessivo valvola allentato.
6.3 M
ONTAGGIO DEL MECCANISMO MOTORE
Importante!
Importante!
Onde evitare un danneggiamento degli anelli ad O,
ingrassarli con grasso (no. di ordinaz. 914392) prima del
montaggio.
Durante il montaggio è necessario assicurarsi che le parti
siano assemblate seguendo l'ordine di montaggio indicato
sul disegno dei pezzi di ricambio.
-
Installare l'anello ad O <22> nel corpo pistola.
-
Infilare il distributore di aria <23> nel corpo pistola. Allineando la
scanalatura sul perimetro con la mezzeria della scanalatura di
commutazione del corpo pistola <1> per permettere l'inserimento
della spina.
-
Calettare il coperchio rotore <25> insieme al cuscinetto a sfere a
gola profonda <24> sul corpo rotore <30> utilizzando l'attrezzo
<E> (indicazioni di montaggio no. 8, figg. 1+2).
-
Montare il gruppo preassemblato nel corpo pistola <1>.
-
Montare il pulsante di reversibilità <10> con la vite a testa piatta
<11>.
-
Infilare il cilindro rotore <26> con le spine cilindriche <27> e <28>
nel corpo pistola.
-
Per migliore il montaggio, ingrassare anche le spine <27> e <28>.
-
Infilare le palette <29> negli intagli <30> del rotore.
-
Installare il cuscinetto a sfere <32> nel coperchio rotore <31> e
montare il gruppo preassemblato nel corpo pistola.
-
Installare l'anello seeger <33>.
Importante!
Importante!
Non coprite il foro lavorato nel coperchio rotore <31>!
Il modulo motore va messo in moto solo se l'unità impulsi
<45> è innestata e il corpo <74> è montato.
Importante!
Importante!
Durante il montaggio del filtro <6>, assicurarsi che l'anello
di sicurezza appoggi contro il filtro.
il
rivestimento
in
gomma
P1684E 07/03
6.4 S
'
MONTAGGIO DELL
UNITÀ IMPULSI
Consentito esclusivamente se il riempimento è effettuato
con il dispositivo di riempimento olio <A>. L'unità impulsi
deve essere raffreddata fino a temperatura ambiente.
-
A mezzo dell'attrezzo <C2>, fissare il cilindro idraulico <68> tra le
ganasce lisce della morsa a vite (indicazioni di montaggio no. 8, fig.
4)
Per escludere danni alla salute e per l'ambiente, vanno
applicate le norme di sicurezza e le prescrizioni
antinfortunistiche locali.
-
Allentare la ghiera filettata <46> con l'attrezzo <C1>.
-
Estrarre l'unità impulsi dall'attrezzo <C2>.
-
Togliere completamente la vite di fermo <70> e la ghiera filettata
<46> al di sopra di una coppa di raccolta dell'olio.
-
Sbloccare il cilindro idraulico <68> applicando una leggera
pressione sul rotore idraulico <61>.
Sulla paletta idraulica agisce una pressione elastica!
-
Per smontare i particolari del rotore idraulico, togliere i anello <65>.
-
Pulire tutti i particolari.
In linea di massima, utilizzare esclusivamente parti di
ricambio originali CLECO. Nel caso siano installati pezzi
di ricambio di marca diversa, il fabbricante dell'avvitatore
è autorizzato a considerare nullo ogni impegno di garanzia.
6.5 M
'
ONTAGGIO DELL
UNITÀ IMPULSI
Onde evitare un danneggiamento degli anelli ad O,
ingrassarli con grasso (no. di ordinaz. 914392) prima del
montaggio.
-
Eseguire tutte le operazioni procedendo nell'ordine inverso (disegno
dei pezzi di ricambio no. 7).
-
Assicurarsi della corretta posizione di montaggio delle due palette
di controllo <59> e <60> (istruzioni di montaggio no. 8, figg. 5 - 14).
-
Per facilitare il montaggio, utilizzare l'attrezzo <D>.
-
Regolare la vite di regolazione <63> sul valore minimo.
-
Con l'attrezzo <C> , avvitare la ghiera filettata <46> all'interno del
cilindro idraulico fino all'appoggio.
-
Allentare la ghiera filettata di 360° +90° e fare il riempimento con
l'olio procedendo sec. punto 6.6.
15
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