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MRL100 / 942 / 699Plus A1 -
Manuel d'utilisation
Système de mesurage de charge numérique
A) Multirope MRL100 - liste matériel
Matériel fourni:
N° 2 Vis, type TE M8 classe 8.8 DIN 933 (ou
ISO 4762-M8-A2) longueur calibrée en
fonction du diamètre des câbles [C]
N° 1 Capteur pour câbles MultiRope MRL [A]
N° 1 Barre de déflection [B]
REMARQUES :
A) La lettre gravée sur les vis [C] correspond au
diamètre ci-dessous des câbles de l'ascenseur :
F: N° 3 câbles, diamètre de 6 à 6,5 mm
F: N° 4 câbles, diamètre de 6 à 6,5 mm
F: N° 6 câbles, diamètre de 6 à 6,5 mm
Le système de mesurage de charge inclut
seulement deux vis pour le diamètre de câbles
choisi, les autres accessoires optionnels sont à
se procurer séparément.
D'AUTRES
CONFIGURATIONS
DE
MESURE
POUR
DIFFÉRENTES
TYPOLOGIES
DE
CÂBLE
SONT
DISPONIBLES
B) La largeur du capteur pour câbles [A]
détermine le nombre de câbles qu'il est
possible d'insérer.
Le capteur MRL100 présente une largeur utile
de 72 mm mais des versions optionnelles plus
courtes ou pour des câbles plats sont
disponibles sur demande.
B) Installation du Multirope MRL sur les câbles de l'ascenseur
1)Appliquer les vis [C] au capteur [A] selon la figure.
2)Positionner le capteur MultiRopeMRL [A] près des
câbles, parallèlement au toit de la cabine : installer
tous les câbles dans l'espace entre les vis sans les
superposer.
Remarque : les informations contenues dans ce manuel peuvent être modifiées sans préavis. S2Tech décline toute responsabilité face à des erreurs pouvant y figurer et face à d'éventuels dommages accidentels, directs ou indirects, dérivant de la fourniture, du fonctionnement ou de l'utilisation de ce matériel. Il est interdit de
reproduire, modifier et traduire intégralement ou partiellement ce manuel sans autorisation écrite préalable.
S2Tech srl
Via Imperia, 28 Milano – ITALY
Tél. : +39 02 8910142 Fax : + 39 02 89124848
En manipulant et en installant le transducteur sur les câbles,
éviter les contacts entre la partie de mesurage et des pièces
ou outils mécaniques.
3)Lorsque les câbles sont entre les vis [C],
appliquer la barre de déflection [B] - voir
figure.
Distribuer les câbles dans l'espace
disponible dans l'MRL100 en évitant les
contacts entre les câbles et les rainurages des
vis [C].
courriel :
info@s2tech.it
www.s2tech.it
4)Visser les vis calibrées [C] dans les trous filetés de la
barre de déflection [B].
5)Distribuer uniformément les câbles par rapport à la
largeur interne du capteur MultiRope MRL.
6)Les câbles doivent être centrés dans la largeur du
capteur pour garantir la qualité de la mesure.
7)Visser les vis [C] jusqu'à la butée de fin de course
(appui sur la surface interne de la barre de déflection)
qui détermine la déflection correcte des câbles. Les
câbles sont légèrement déformés et ne doivent
toucher que les extrémités arrondies du capteur [A] et
la barre de déflection [B].
8)Les câbles ne doivent pas se superposer et doivent être
parallèles entre eux.
9)Lorsque le capteur MultiRope MRL [A] est fixé aux
câbles, utiliser l'ascenseur en lui faisant faire quelques
déplacements à pleine charge (en sautant aussi dans la
cabine), puis calibrer l'électronique à l'aide de la
procédure manuelle (MANU) en appliquant un poids
connu dans la cabine.
10) BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES DU CAPTEUR MRL100 À L'ÉLECTRONIQUE 699
Le capteur de câbles mod. MRL100 présente un câble doté d'un connecteur, marqué RJ mâle, qui doit être
placé dans le connecteur RJ (femelle) prévu à cet effet, positionné sur le côté de l'électronique mod. 699-02-
RJ.
11) REMARQUE :
Positionner le capteur MultiRope MRL en empêchant qu'il entre en contact avec des parties de l'ascenseur
(poulies, ouvrages de maçonnerie, etc.).
Le capteur MRL ne doit pas être utilisé en présence de frottements importants sur les glissières latérales dans le
compartiment de course.
NE PAS INSTALLER le capteur MRL sur le côté des câbles tendus par le contrepoids car cette "branche"
des câbles s'avère peu sensible aux variations de la charge présente dans la cabine.
Z:\Manuali\LM MRL100_942_699A1\Traduzioni Maggio 2015\LM MRL_942_699A1 V2r7 FR.docx
Version : FR2r7 date 25/06/15
Page : 1/4
Condition de fixation correcte.
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