Figyelem! A fordulatszámot csak akkor állítsa be, ha a fúró leállt! A sebességfokozatokat a váltókapcsolón
egyes és kettős szimbólumok jelzik. A kapcsolási folyamatot támogathatja a munkaorsó kézzel történő,
enyhe forgatásával. Kiegészítő elektronikus fordulatszám-szabályozással rendelkező fúrómeghajtó eseté-
ben a fordulatszám és a nyomatékteljesítmény fokozatmentesen változtatható a fúrómeghajtó megfelelő
vezérlőjén. Elektromos fordulatszám-szabályozással rendelkező fúrómeghajtó esetében a fúróállvány
kezelőpaneljének megfelelő beállító kerekén kell elvégezni a beállítást. A forgásirány a jobbra/balra törté-
nő kapcsolással rendelkező fúrómeghajtók esetében a kapcsolást a fúróállvány kezelőpaneljén található
fekete kapcsolóval kell elvégezni. „R" állásban a fúrómeghajtó jobbra, „L" helyzetben pedig balra fordul
el. Figyelem! A forgásirány csak akkor változtatható meg, ha a fúró ki van kapcsolva. A fúrómeghajtót
ekkor a kombinációs kapcsoló - zöld - BE állásba kell kapcsolni. Megjegyzés: A fúrómeghajtót csak
akkor lehet elindítani, ha az elektromágnes be van kapcsolva. A fúróbetáplálást ekkor a fogantyúk
segítségével, manuálisan kell végrehajtani. A mágneses fúróegység túlterhelésének és a szerszám korai
kopásának elkerülése érdekében be kell állítani a fúrási nyomást. A forgácsot és/vagy a magmintát
minden fúrás után el kell távolítani. A fúrás hűtését és kenését az alkalmazott szerszámhoz kell adagolni.
Ügyeljen rá, hogy ne használjon a szükséges mennyiségnél több hűtőfolyadékot/kenőanyagot, és ne
kerüljenek bele a mágneses fúróberendezésbe. A mágneses fúróberendezéseket a munkát követően
vízszintesen kell tárolni, hogy a hajtóműzsír eloszlása újra egyenletes legyen.
Kapcsolja be, majd ki a fúrót
Mágneses fúrója vezérlőpaneljét az optimális
működést és biztonságot szem előtt tartva tervezték.
1 – a BEkapcsoló (ZÖLD):
Ez a (jobboldali) kapcsoló a motoregység
BEkapcsolására szolgál („–").
2 – a KIkapcsoló (PIROS):
Ez a (baloldali) kapcsoló a motoregység
KI- („O") kapcsolására szolgál.
3 – A mágneses kapcsoló (PIROS):
Ez a kapcsoló a fő tápegység
és a mágnes BE- és KIkapcsolására szolgál.
Aktiválja a mágnest
Helyezze a fúrót az alátétre.
A mágnes aktiválásához nyomja meg a PIROS kapcsolót („–").
Kapcsolja be-, majd ki a motort
A motoregységet csak a mágnes aktiválása mellett lehet bekapcsolni. A motor BEkapcsolásához nyomja
meg a ZÖLD gombot („I"). A motor KIkapcsolásához nyomja meg a PIROS gombot („O").
1. Be
2. Ki
3. Mágneses
kapcsoló