Mise Au Rebut; Inspection De Sécurité; Guide De Dépannage; Pièces De Rechange - AC Hydraulic GD100-2 Manual Del Usuario

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S'il est humide, l'air comprimé peut entraîner des problèmes
de fonctionnement dus à la présence de rouille ou d'eau
dans l'huile. Nous vous recommandons d'utiliser un
séparateur d'eau et un lubrificateur sur l'arrivée d'air, à
proximité de la prise !
Nettoyage: nous déconseillons de nettoyer le dispositif
à haute pression, à la vapeur et à l'aide d'agents de
dégraissage, afin d'éviter l'élimination des lubrifiants et la
pénétration d'eau. Dans le cas contraire, lubrifiez les pièces
mobiles au terme du nettoyage.
Tous les jours: Vérifiez avant chaque levage que les supports
sont positionnés en toute sécurité sur les plates-formes ou les
rails de la fosse. Vérifiez le filtre et le graisseur à huile.
Entretien mensuel: Vérifiez le serrage de 2 x 8 vis pour les
supports et 2 x serrures 5863002. Vérifiez que toutes les
fixations de sécurité contre le déraillement sont montées et
réglées correctement. Huilez toutes les zones de glissement
et les pièces mobiles. Graissez les rouleaux d'appui ou les
roulements avec de l'huile ou de la graisse (les axes des
gros rouleaux ont des graisseurs).
Remplissage d'huile: Le niveau d'huile correct avec le vérin
descendu à fond correspond au bord inférieur du trou de
remplissage (20/19/22). Quantité d'huile: 5,0 l.
Utilisez une bonne huile hydraulique de viscosité ISO VG 5.
N'UTILISEZ JAMAIS DE LIQUIDE DE FREIN !
Inspection de sécurité
Selon la législation nationale – mais au moins une fois par
an – la traverse doit être inspectée par un professionnel)
: Supports de traverse de levage pour la sécurité contre
l'écrasement, réglage du cadre, serrage des attaches
5863002 (36 Nm) et des boulons de suspension (197 Nm),
usure anormale et dommages, fuites en général, sur les
flexibles à huile et sur les raccords associés, toutes les
soudures, la suspension des vérins et le fonctionnement de
la soupape de décharge. En outre, assurez-vous, pour des
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raisons de sécurité, que les étiquettes sont lisibles. (197
Nm), usure anormale et dommages, fuites en général, sur
les flexibles à huile et sur les raccords associés, toutes les
soudures, la suspension des vérins et le fonctionnement de
la soupape de décharge. En outre, assurez-vous, pour des
raisons de sécurité, que les étiquettes sont lisibles.
Guide de dépannage
1. Aucune élévation ne se produit : vérifiez que le
déclencheur est fermé et que les deux soupapes d'arrêt
sont ouvertes.
2. Affaissement : vérifiez que le déclencheur est fermé et
que le dispositif d'homme mort est correctement installé.
Si tout est en ordre, les obus de valve de la pompe
doivent alors être remplacés. ATTENTION ! Les obus de
valve doivent être serrés à un couple de 10 Nm. Dans le
cas contraire, ils risquent de s'endommager.
3. Aucun abaissement ne se produit : vérifiez que les
soupapes d'arrêt et le déclencheur sont ouverts. En cas
d'abaissement sans charge, la soupape de commande
et le déclencheur doivent être utilisés. Il est à noter que
rétablir le vide peut prendre un peu de temps.
4. L'élévation n'est pas maximale bien que le moteur tourne:
il manque de l'huile.
5. Le moteur pneumatique tourne lentement ou s'arrête : le
filtre (0251100) de l'arrivée d'air à l'arrière est colmaté et
doit être nettoyé ou remplacé.
6. Fuite d'huile provenant du vérin : vérifiez si la tige de
piston est endommagée.
Pièces de rechange
Remplacez les pièces usées ou défectueuses par des
pièces de rechange d'origine. Il est possible que les pièces
principales ne soient plus disponibles si le produit n'est plus
fabriqué.
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Mise au rebut

Videz l'huile et éliminez conformément à la réglementation
en vigueur.
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(Translation of original text)
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