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D - SERVICIO DE CADA 500 HORAS DE TRABAJO
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
D1 - V
ACIAR Y CAMBIAR EL ACEITE DE MOTOR
D2 - C
AMBIO DE EL FILTRO DEL ACEITE DE MOTOR
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal, dejar funcionar el motor
térmico al ralentí durante unos minutos y pararlo.
VACIE EL ACEITE
- Abrir el capó del motor.
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 1 (fig. D1) y el filtro 2 (fig.
D2/2).
- Desatornillar el tapon de vaciado 1 (fig D2).
- Quitar el tapón de llenado 3 (fig. D2/1) para realizar un vaciado correcto.
IMPORTANTE
CAMBIO DEL FILTRO
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Quite el filtro de aceite de motor 2 (fig. D2/2); y tirarlo así como su junta.
- lubricar levemente la junta.
- Llenar de aceite de motor el nuevo filtro (esto va a primar el filtro).
- Instale el nuevo filtro de aceite y su junta.
IMPORTANTE
LLENADO DEL ACEITE
- Volver a apretar el tapón de vaciado 2 (fig. D2/1).
- Llenar con aceite (See: LUBRICANTS) por el orificio de llenado 4 (fig. D2/1)
- Dejar que el aceite se asiente.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite
motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y verificar que el nivel esté en la marca
superior de la varilla 5 (fig. D2/1).
- Completar el nivel si es preciso.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecologica.
Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con
un cuarto de vuelta.
3 - 14
D1/1
1
D2/1
6
3
4
D2/2
2
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