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A - A DIARIO O CADA 10 HORAS DE MARCHA
A1 – NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
dejar el aceite depositarse en el cárter.
- Abrir el capó del motor.
- Quitar la varilla 1.
- Secar la varilla y controlar que el nivel es correcto entre las dos marcas.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE)
por el orificio de llenado 2.
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones de aceite en el motor
térmico.
A2 – NIVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
Para eludir cualquier riesgo de salpicadura o quemadura, es preciso esperar a que el motor térmico se enfríe antes de
quitar el tapón de llenado del circuito de refrigeración. En caso de estar muy caliente el líquido de refrigeración, añadir
únicamente líquido caliente (80 °C). En caso de emergencia, se puede emplear agua como líquido de refrigeración
pero, luego, se debe realizar cuanto antes el vaciado del circuito de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO: F1 -
- Abrir el capó del motor.
- Comprobar que esté correcto el nivel a la mitad del indicador de nivel 1.
- Si es preciso, añadir líquido de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES
Y CARBURANTE).
- Girar despacio el tapón del radiador 2 hasta el tope de seguridad.
- Dejar que se escape la presión y el vapor.
- Apretar el tapón y girarlo para retirarlo.
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 3 hasta la mitad del indicador de nivel 1.
- Engrasar ligeramente el orificio de llenado para facilitar la colocación y la eliminación del tapón de radiador.
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
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LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN).
CONTROLAR
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