Volvo Penta 3863124 Instrucciones De Montaje página 14

EINBAU DES STEUERGERÄTES
1. Befestigen Sie das Steuergerät der
Trimmbegrenzung fest in der oberen Hälfte des
Heckspiegels in der Nähe der Trimm-/Kipppumpe,
sodass es vor übermäßiger Hitze und Wasser
geschützt ist.
GEFAHR!
Die Leitungen der Trimmbegrenzung dürfen die bewegli-
chen Bauteile der Steuerung nicht behindern, da
anderenfalls die Steuerungsfähigkeit beeinträchtigt
werden könnte.
2. Tragen Sie auf beide Seiten des
Trimmpumpensteckers, der direkt zur Trimmpumpe
führt, eine dünne Schicht wasserfestes Fett auf
(siehe Bild 1). Richten Sie die Buchse auf den
Leitungsstecker aus und drücken Sie beide Teile
fest zusammen.
3. Tragen Sie auf den Trimmgeberstecker, der direkt
zum Heckspiegel führt, eine dünne Schicht
wasserfestes Fett auf (siehe Bild 1). Richten Sie
den Stecker aus, schließen Sie ihn an und drücken
Sie beide Teile fest zusammen. Befestigen Sie ihn
mit einem Halteclip.
4. Tragen Sie auf den Trimm-Override-Stecker, der
direkt zum Heckspiegel führt, eine dünne Schicht
wasserfestes Fett auf (siehe Bild 1). Richten Sie
den Stecker aus und schließen Sie an. Drücken Sie
beide Teile fest zusammen.
5. Tragen Sie auf den Trimmsteuerstecker, der zum
Trimm-/Kipp-Leitungsstrang der Instrumententafel
führt, eine dünne Schicht wasserfestes Fett auf
(siehe Bild 1). Richten Sie den Stecker aus und
schließen Sie an. Drücken Sie beide Teile fest
zusammen.
6. Tragen Sie auf beide Seiten des Steckers am
Anschluss des Motorleitungsstranges eine dünne
Schicht wasserfestes Fett auf (siehe Bild 1). Bei
Dieselmotoren ist dieser Anschluss direkt mit der
Trimmleitung verbunden, die zur Trimmsteuerung
führt, und wird so um den Motor-Leitungsstrang
herumgeführt. Richten Sie die Buchse am Stecker
aus und drücken Sie beide Teile fest zusammen.
Befestigen Sie sie mit einem Halteclip.
HINWEIS! Alle EFI-Motoren verfügen über einen Slave-
Anschlussstecker, der dem Stecker an der
Trimmleitung des Motorleitungsstranges
ähnelt, jedoch eine andere Farbe hat. Die
Trimmbegrenzung funktioniert nicht, wenn
sie an diesen Stecker angeschlossen wird.
Überprüfen Sie, dass der richtige Anschluss
am Anschluss des Motorleitungsstranges
auf der Rückseite des Motors verwendet
wird: Er hat eine schwarze Leitung mit
braun/weißem Kennfaden.
7. Nur bei SX-Modellen: Gehen Sie wie unter
"Einstellung neuer Trimm-/Kippbegrenzung" in
dieser Anleitung geschildert vor, um die DP-
Trimmbegrenzung von –2° bis +5° in die SX-
Trimmbegrenzung von –6° bis +12° zu ändern.
Schneiden Sie die weiße Jumperleitung ab, damit
das Trimm-Messgerät genug
Bewegungsspielraum für den größeren
Trimmbereich des SX hat.
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ZUR INSTRUMENTEN-
ZUM MOTOR-
TRIMMSTEUERUNG
LEITUNGS-
STRANG
TRIM
LOW
TRIM
HIGH
TILT
HIGH
GAGE
SEL.
PB-A
PB-B
ZUM
TRIMM-
GEBER
Bild 1. Bestimmung des Trimmbegrenzer-Anschlusses
8. Halten Sie die Trimmleitungen von beweglichen
Teilen und anderen Stellen, an denen sie
durchgescheuert oder beschädigt werden können,
sowie von heißen Motorteilen fern. Befestigen Sie
die Leitungen wie vorgeschrieben mit
Leitungsbindern oder Klebeband (nicht im Satz
enthalten).
INSTALLATION UND EICHEN
HINWEIS! Die Installation eines Trimmbegrenzers
muss entsprechend dem verwendeten
Trimm-Messgerät erfolgen. Eine Eichung
muss nur bei Booten vorgenommen werden,
deren Heckspiegel-Winkel nicht 13° beträgt,
wenn ein SX-Antrieb verwendet wird oder
wenn eine Kippbegrenzung, z. B. für eine
Schwimmplattform, eingestellt werden
muss.
HINWEIS! Wenn der Heckspiegel-Winkel nicht sicher
bestimmt ist, sind die unter Verfahren 2
aufgeführten Maßnahmen durchzuführen.
TAFEL/
ZUM TRIMM-
OVERRIDE
JUMPER-
LEITUNG
(NUR BEI SX
GETRENNT)
ZUR
TRIMM-
PUMPE