4. Fissare il cavo di comando con
guaina (4) con l'ausilio dell'ap-
posito fermaglio (5) sulla sbarra
inferiore (6)
Montaggio/svuotamento del
cestello raccoglierba
Attenzione: utilizzare l'apparec-
chio solo con il raccoglierba
completamente montato e con la
protezione antiurto. Pericolo di
lesioni!
Assemblaggio del cestello
raccoglierba:
1. Inserire le sbarre del raccoglier-
ba (27) nella rete raccoglierba.
2. Piegare le linguette in plasti-
ca (26) lungo le sbarre del rac-
coglierba.
Applicazione del raccoglierba
nell'apparecchio:
3. Sollevare la protezione antiur-
to (20).
4. Inserire il raccoglierba (19)
nell'apposito gancio (28) sul re-
tro dell'apparecchio.
5. Rilasciare la protezione antiur-
to (20), che mantiene il racco-
glierba in posizione.
Rimozione/svuotamento del
raccoglierba:
6. Sollevare la protezione antiur-
to (20) ed estrarre il raccoglier-
ba (19).
7. Svuotare il raccoglierba (vedere
il capitolo „Smaltimento/ Rispet-
to dell'ambiente") e rimontarlo
Rabbocco dell'olio
motore e controllo del
livello dell'olio
Posizionare l'apparecchio in piano.
1. Svitare il tappo del serbatoio dell'olio
con astina di controllo del livello (18) e
rabboccare l'olio nel serbatoio. La
capacità del serbatoio dell'olio è pari a
300 ml. Utilizzare olio di marca (ad es.
HD SAE 30 o 10W-30).
2. Per controllare il livello dell'olio (18),
passare un panno pulito sull'astina di
controllo e reinserire quest'ultima nel
serbatoio fino alla battuta.
3. Dopo il prelievo leggere il
livellodell'olio dall'apposita astina di
controllo. Il livello dell'olio deve tro-
varsi nel campo contrassegnato tra
la tacca minimo e la tacca massi-
mo.
4. Rimuovere l'eventuale olio in eccesso
con un panno e richiudere il tappo del
serbatoio dell'olio (18).
Prima di ogni falciatura controllare
il livello dell'olio ed effettuare il rab-
bocco al raggiungimento del punto
di contrassegno inferiore.
Rabboccare la benzina
Avvertenza La benzina è infiammabile
e dannosa per la salute:
- conservare la benzina in appositi
contenitori;
- effettuare il rabbocco solo all'aperto
e mai con il motore acceso o con la
macchina calda;
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