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VI / UTILIZACION DEL APARATO
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Poner las pinzas de masa. Las pinzas deben estar puestas si posible diametralmente opuesto al pasador hay
que souder.
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Poner el pasador en el mandril. Ajustar si necesario la tuerca del reglaje del tope del pasador para haber la
configuracion siguiente :
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Regular el valor de la tension con las teclas + et -. En general, el valor para haber una buena soldadura del
pasador del diametro 4 para desabollar es de 110 V. Atencion, una tension muy alta puede danar el sosten.
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Para una buena soldadura, solo el « téton del pasador » debe estar en contacto con la pieza hay que soldar.
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Exercer una ligera presion sobre el pistola sin detruir el « téton » del pasador y pulsar sobre la gacheta.
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En este momento el pasador esta soldando.
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Para un enderezamiento optimo, es aconsejable de recalentar la pieza hay que soldar.
El fijador puede indicar los mensajes siguientes :
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'EN CARGA' indica que el ALUSPOT esta ponendose al valor de consigna
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'PRE' indica que el aparato esta en su consigna y que la maquina puede efectuar la soldadura.
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'FALTA DEL CONTACTO CON PASADOR' indica que sea los masas no son puestas sea el pasador no
estaba en contacto o habia un contacto male con la carroceria.
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'DEFECTO CARGA' indica que hay un defecto de carga. Apagar y poner en funcionamiento el aparato. Si
el mensaje sigue aparecer, contactar la empresa GYS.
VII / SELECCION DEL IDIOMA
Sigue clavar las teclas '+' et '-', y poner el aparato bajo tension. El mensaje sigue aparecer : « FRANCES [+]
PARA CAMBIAR ». Seleccionar su idioma con la tecla '+', validar con la tecla '-'.
Idiomas disponibles : Frances, Ingles, Espanol, Aleman, Italiano.
Tuerca
del
reglaje
1 mm
Solo el 'téton
debet estar en
contacto
5
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